7月30日，极氪CMO关海涛其个人微博发布内容，称“极氪式安全实战从来没输过，所以我们原理没有做太多宣传，某媒体平台发布了误导视频，很多用户留言鸣不平”，质疑懂车帝在其最新一期《懂车大爆炸》原创栏目中，针对极氪001和智界S7所做的拆车对比。
网络有传言称，懂车帝举办改装车大会，并被执法。7月7日，懂车帝相关负责人告诉澎湃新闻记者，相关内容为谣言，该活动系主办方自行组织的车友聚会活动，与懂车帝无关。现场围挡上带懂车帝品牌内容的物料为此前活动遗留，事发后被用来维护现场秩序，与本次活动无关。
一场来自多家车企的集体质疑，指向了知名汽车资讯平台懂车帝。近日，懂车帝发布《2023懂车帝冬测》，测试了严寒情况下的混动车型纯电续航达成率，约20个车型参加测试。其中，比亚迪仰望以85.08%的续航达成率排名第一，问界M7增程版以31.6%的续航达成率排名倒数第一。
今日头条战略放手，开启全新篇章!据界面新闻报道，北京懂车帝科技有限公司近期完成了工商信息变更，该公司业务结构调整为独立实体，大股东由原来的今日头条变更为厦门懂车族科技有限公司，持股比例为100%，注册资本为100万元，其法人代表由黄艳玲担任。
【懂车帝已完成独立 今日头条退出】财联社1月11日电，懂车帝运营公司北京懂车帝科技有限公司近期进行了工商信息变更，相关工商信息显示，该公司已完成业务结构调整成为独立实体。大股东由此前今日头条变更为厦门懂车族科技有限公司，持股比例为100%。
近日，“懂车帝”新能源车冬测被华为余承东怒怼，随即多家车企发文指责懂车帝测评标准不公平，事件连续登上热搜。据权威数据，各大网络平台上的测评账号已达300多个，其中超九成涉嫌存在“标准问题”、超五成涉嫌存在“以商养测”的问题。“懂车帝”车评风波之下，我们不禁要问：第三方测评靠谱吗？
国内汽车垂直平台，再起硝烟。近日，The Information援引知情人士消息称，字节跳动正在为旗下汽车资讯和交易平台懂车帝寻求融资，希望募集7亿～8亿美元，并为上市做准备。本轮融资，懂车帝估值可达30亿美元。
