11月25日，大运汽车重整管理人发布关于大运汽车重整的声明：当前，在整个市场周期性环境影响下，大运汽车持续优化经营管理方式，资产负债率依然保持在同行业正常水平，但流动资金遭遇阶段性周转困难，给企业发展带来一定影响。为切实保障各方权益，大运汽车依法按程序进行重整。
中国网汽车8月16日讯 日前，中国投诉-全国缺陷产品投诉平台收到大运新能源悦虎车主崔女士关于车辆“刹车失灵、无法正常行驶”问题的投诉，质疑“车子制动刹车有问题”。接到投诉后，记者第一时间联系车主了解详细情况。
以“领跑者”姿态 朝新目标迈进。从大运汽车看我市新能源汽车产业高质量发展态势。去年以来，我市新能源汽车产业呈现高质量发展态势，创新动力、发展活力更加充沛，新车型、新技术层出不穷，绿色转型升级步伐不断加快，产业集群效应逐步显现，本地协同发展能力不断增强。
来源：【运城日报-运城新闻网】1949年12月，第一汽车制造厂在吉林长春建立；1956年7月，中国第一款汽车“解放”牌载货车下线；2023年，我国汽车产销量均首次超过3000万辆……新中国成立75年来，中国汽车产业从无到有、不断壮大。
近日，大运汽车官方发布《关于大运汽车重整的声明》，大运汽车表示已对接多家投资机构，各园区正准备有序复工。大运汽车主推的远航汽车绝对算是新势力里的一个“异类”，在高铁站、机场可以看到大幅广告牌，商场有展车，但买车的人却几乎没有。
方得网舒慕虞2016年已过了2个月，重卡市场依然没有好起来，多数前10强重卡企业仍没有走出“负增长”阴影，但大运重卡却在去年的良好业绩基础上， 1月、2月销量连续快速增长。大运车真就卖得这么“火”吗？方得网小编其实也有点将信将疑，随即电话采访了多家大运经销商。
“风驰天下，大运汽车。”这句广告词10年前曾在央视以及各大卫视反复播放，虽然只有八个字，却几乎家喻户晓，很多人直到现在依旧印象深刻。这是能在电视上看到的为数不多的卡车广告，广告拍得也很大胆，它被定名为“屠龙”，寓意冲出中国，走向世界。
而大运重卡，和法士特强强联合，用实力解答不惑。在广大卡友最关心的“好开”问题上，这款变速箱采用双中间轴和全斜齿设计，并配套具有丰富软件功能的换挡控制单元和中央式气动离合器执行机构，实现了智能平稳换挡，减少了换挡冲击，大幅提升日常驾驶的平顺性，不但有效降低司机的工作强度，还能提升整体的行驶舒适性。
在严格按照标载的政策之下，车身自重越轻，也就意味着装载量也就越大，从而也能够带来更高的效益，在整个货运行业竞争越来越大的背景下，一款轻量化出色的车型，往往比同行拥有更大的议价空间，也就意味着别人不能拉的货，拥有轻量化设计的车就可以拉，这也让商用车轻量化成为主流趋势的进程得以提速。
许是延续了名字里的寓意，自拉上大旗干重卡开始，大运重卡就不断书写着让业界惊诧的传奇。这家当初被判定“撑不了多久”、“纯属玩票性质”的民营卡车企业，抡起钢铁大锤，不仅敲开了中国重卡行业这一入场资格要求甚高的“会员制俱乐部”大门，且在经过5年深厚沉淀后，光荣地成为十强席的座上宾。
