每经评论员 杜恒峰日前，中汽协发布倡议书，倡议企业停止对外发布销量周榜，避免碎片化信息引发片面解读，减少误导性舆情对市场的干扰；禁止通过拉踩、攀比制造恶性竞争，推动行业从“数据竞赛”转向“服务、价值竞争”。中汽协的这一倡议，精准地击中了当下汽车市场的困局。
齐鲁晚报·齐鲁壹点 张雪2025年3月5日，国务院总理李强在十四届全国人大三次会议作政府工作报告时强调，要加快建立健全基础制度规则，破除地方保护和市场分割，综合整治“内卷式”竞争。这一政策导向为行业注入强心剂，推动汽车产业从无序扩张转向高质量发展。
品牌卷销量，行业卷规模，研究生卷论文，打工人卷业绩，小朋友也逃避不了，陷入了卷教育的洪流之中。在这种背景下，“反内卷”作为一种应对策略应运而生，年轻人开始学会偶尔躺平享受生活，通信行业三大巨头“讲和”加强合作与协调，就连卷得水深火热的电商们也放缓步伐，逐渐调整有关“退货退款”的政策，同为“内卷”重灾区、价格战打得不可开交的汽车行业，也开始掀起“反内卷”之风。
2024年，国内汽车产销量双双突破3100万辆，连续16年稳居全球第一。新能源汽车产销量均突破1200万辆，连续10年居世界首位。同时，在5G、大数据、AI技术的加持下，我国具备高阶智驾功能的新车渗透率持续提升，有望在2025年突破65%。
每经评论员 范文清今年的政府工作报告在提及纵深推进全国统一大市场建设时指出，要加快建立健全基础制度规则，破除地方保护和市场分割，打通市场准入退出、要素配置等方面制约经济循环的卡点堵点，综合整治“内卷式”竞争。
夏金彪叫停销量周榜直接切断了短期恶性竞争的“导火索”，是汽车行业“反内卷”的重要举措，但要从根本上铲除“内卷”滋生的土壤，还需要建立“反内卷”的长效机制。近日，中国汽车工业协会发布《关于规范企业数据发布的倡议书》，明确呼吁车企停止对外发布销量周榜，以遏制行业“内卷式”竞争。
近两年，汽车行业“内卷式”竞争激烈。去年底的中央经济工作会议明确提出综合整治“内卷式”竞争，对汽车行业来说，面对新一轮价格战，如何防止“内卷式”竞争，成为政府、行业协会、企业等各方共同解决的课题。夏金彪随着春节假期的结束，汽车行业新一轮价格战全面打响。
本报记者 陈燕南 北京报道在争议的漩涡之中，理想汽车依旧在8月13日发布了周销量榜单。榜单显示，2024年第32周，理想汽车周销量达1.11万辆，连续16周获中国市场新势力品牌销量第一。在榜单上，不少“网红”品牌诸如问界、小米、蔚来均位列其中，不过都屈居理想汽车之后。
今天，中国汽车工业协会发布《关于规范企业数据发布的倡议书》，倡议企业停止对外发布销量周榜，维护汽车行业健康生态。关于规范企业数据发布的倡议书近年来，中国汽车产业加速向电动化、智能化、网联化转型，并取得了领先优势。成绩来之不易，需要行业各方倍加珍惜。
#车企内卷式竞争遭喊停#对“内卷”一词，相信很多人都有切身体会。小到一个部门、单位，大到一个行业、产业，“内卷式”恶性竞争既低质低效，又让大家感觉越来越累，亟须从体制机制上给出破解之道。中共中央政治局7月30日召开会议，分析研究当前经济形势，部署下半年经济工作。
