三阳机车沉寂了有段时间,在昨天毫无征兆的发布了旗下神兽系列车型DRG150的TCS版车型,看到售价21800元,觉得还是很厚道的,加装了更具安全的牵引力控制系统,比21款车型贵了1000元,除此之外还有哪些地方值得关注。
三阳在台湾市场发布DRG KEYLESS Edition版的时候,也为它加持了TCS循迹防滑系统,不少车友就猜测内地版也快要同步更新了,没想到时隔不久,夏杏三阳的DRG 150 TCS真的来了,不过无钥匙启动这次还是没能给配上,好在21800元的售价相比老款涨幅不大,只贵了1000元。
作为一个最近没太多办法可以骑档车的伤员,测评当然不能停,所以不得不最近变身踏板之友了。这都连续骑了多少个踏板了^_^好在,今天试的这台车真的是一扫略显平庸的态势。真的是不容易,好久没在一台踏板车上感受到如此出色的驾驶乐趣了。这就是今天的主角-来自三阳的DRG158。
当前这个外观为王的时代,全新品牌派方可谓完全是把握到了流量密码。且不说两台新车星舰3和引力骑起来咋样,单就这个科幻的外观设计就能掀起一片时尚风潮。说实话,这个极其年轻的设计风格,势必就会将用户群体十分鲜明地区分开来。换句话说:这就是一个爱家爱死,恨家恨死的设计。
本人已经有一辆巧格i了,骑起来爱不释手,灵活,轻巧,像电动车似的,现在还想入手一路品质稍高的小踏板不喜欢那种大踏板,200-300cc动力不错但是都2米多17 180kg的,真心接受不了vespa150骑过,不太喜欢,本田pcx也考虑过,但是主要外形不喜欢,像是胖头鱼 另外