每年到了冬季，共享单车骑行人数就会减少，并且在共享单车的骑行过程中伴有极大的交通安全隐患，因此，冬季共享单车使用率非常低，大量的单车停放在街路上不仅影响行人通行，破坏城市环境秩序，对共享单车企业而言也会造成资产运转率的降低和损耗。
日前，《哈尔滨市共享单车运行分析平台》系统完成调试，正式投入使用。建设集团市政设计院交通大数据研究中心与哈罗单车运营企业上海钧正网络科技有限公司签订战略合作协议两年来，市政设计院交通大数据中心通过结合手机信令、共享单车实时订单数据及GPS数据，依托空间分析、热点聚类、空间关联等大数据分析技术和数据可视化方法，对共享单车运营大数据进行精准分析，自主研发了《哈尔滨市共享单车运行分析平台》。
转向精细重“质”共享单车解决了用户短距离出行的痛点，具有真实需求。从2016年底开始，投资人对共享单车模式不断看好，大量资金涌入这一行业。作为行业先行者的ofo和摩拜，曾获得大量融资，并进行扩张。但是，在ofo和摩拜业务扩张的背后，隐藏着一个致命问题：两家公司的商业模式都跑不通。
记者从哈尔滨市人民政府网站获悉，为深入推进“互联网+”创新计划，优化交通出行结构、维护城市良好秩序，保障各方合法权益，规范互联网租赁自行车、电动助力车（以下简称“共享单车”）管理，结合哈尔滨市实际情况出台《哈尔滨市规范共享单车管理实施意见（征求意见稿）》（以下简称《意见》）。
界面新闻记者 | 李如嘉界面新闻编辑 | 宋佳楠近日，有不少用户在社交媒体上发文表示，发现所在城市的共享单车价格有所上调，工作日的起步价从“前15分钟1.5元”调整为“前10分钟1.5元”。超过10分钟后，计费标准为每15分钟1元。按这样的计价方式，1小时的骑行费用从4.
