中国无人驾驶载人航空器迎来商业化新篇章。近日，中国民航局颁发了全国第一批载人类民用无人驾驶航空器运营合格证，标志着无人驾驶载人航空器将从试点阶段迈向商业化运营。此次获得运营合格证的企业，其无人驾驶载人航空器此前已在全球率先取得型号合格证、标准适航证和生产许可证。
南方财经全媒体见习记者吴佳楠 深圳报道数架美团无人机载着包裹在空中畅通无阻地穿行，深圳“机场—CBD”等空中的士航线陆续开通，搭载真人的无人驾驶载人航空器在广州进行商业首飞演示……如今，低空经济成为被越来越多城市看准的新赛道，在未来，低空经济带来的多种应用场景有望深刻改变当前的生
大皖新闻讯 12月28日，亿航智能 EH216-S无人驾驶载人航空器在合肥骆岗公园上空完成全球载人商业首飞演示，这标志着中国低空经济的发展迈入一个新的台阶，城市空中交通也将进入到普通民众的生活。试乘过程较平稳下午3时，记者来到现场。亿航EH216-S无人驾驶载人航空器机身长5.
低空经济“载人时代”序章正式开启。30日，记者从亿航智能获悉，旗下全资子公司广东亿航通用航空有限公司及其在合肥的合资运营公司合肥合翼航空有限公司近日收到了由中国民航局颁发的全国第一批载人类民用无人驾驶航空器（eVTOL）运营合格证（OC）。
每经记者：吴泽鹏 每经编辑：陈俊杰低空经济的首张运营合格证（Operation Certificate，以下简称OC）花落亿航智能。3月30日晚间，亿航智能官方公众号发布消息，公司EH216-S无人驾驶载人航空器相关运营航司正式获得OC。
中国青年报客户端广州4月7日电（王蓓 中青报·中青网记者 林洁）今天，中国民用航空局在广州为亿航智能EH216-S无人驾驶载人航空器系统颁发生产许可证，这是全球eVTOL（电动垂直起降）行业内首张生产许可证，意味着无人驾驶载人航空器将走向大规模量产。
吃毕早餐，悠哉拿出手机一键预约，一架航空器翩然而至，打开舱门入座，这款无驾驶员、不用跑道、垂直起降的航空器，便载着乘客出发，以极快的速度到达上班地点……这样“打飞的”上班的商业应用场景，正逐步靠近广州市民。
央广网北京3月27日消息（记者 黄昂瑾）近来，多个国产电动垂直起降航空器（“eVTOL”）在适航审定、航线执飞、上线销售等方面进展频频。3月20日，全球首个获得适航证的亿航智能EH216-S无人驾驶载人航空器以199万元实现线上成交。
“打飞的”出行这样的酷炫画面，即将在中国成为现实。今年4月初，亿航EH216-S航空器终于拿到适航审定的最后一张证书——生产许可证。加上此前取得的型号合格证、标准适航证，自此，EH216-S成为全球首个获得适航三证的电动垂直起降无人驾驶载人航空器（eVTOL）。
新京报讯（记者吴婷婷）“空中出租车”商业化运行的步伐正在迈进。9月19日，首届低空经济创新引领大会在北京丰台举办，亿航智能副总裁贺天星在接受记者采访时表示，全球首个“三证”齐全的eVTOL(电动垂直起降)飞行器 EH216-S有望在年内获得第四证——无人驾驶载人航空器运营合格证。
人民财讯3月31日电，3月28日，广东亿航通用航空有限公司、合肥合翼航空有限公司同时收到了由中国民航局颁发的民用无人驾驶航空器运营合格证（OC）。这是全球首批民用无人驾驶航空器运营合格证，亿航智能也由此成为全球首个具备无人驾驶载人eVTOL完整商业运营资质的公司。
蓝天与大地之间，一个万亿级产业正在崛起——低空经济。2024年，低空经济首次被写进了政府工作报告，打开了“低空经济元年”。今年年初，广州把低空经济与航空航天列入“12218”现代化产业体系的战略性先导产业，剑指万亿蓝海。
最新消息广州开发区、黄埔区企业亿航智能旗下全资子公司亿航通航商业运营合格证（OC）申请已通过中国民用航空局（CAAC）正式批准！亿航智能成为全球首个具备无人驾驶载人eVTOL完整商业运营资质的公司。这也是全球第一“四证集齐”，意味着中国低空经济将从试点迈向商业化。
无人驾驶技术商业化进程中三个层面的难题：1、技术层面如何构建实现安全可靠行车的人工智能系统？2、法律层面谁对各种可能出现的故障或事故负责？3、心理层面如何应对消费者对无人驾驶技术存在的道德困境、风险厌恶和缺乏透明等心理障碍？
