前不久，沪杭通勤登上网络热搜：从杭州到上海，6时10分至7时15分，前后大约1小时，一班高铁或者动车都没有。这多少有些反常识，以往在大家的印象中，长三角城市间尤其是沪杭、沪宁沿线的高铁、动车早已公交化开行，十多分钟甚至几分钟一班已很平常，怎么还有如此长时间的“空白”？
因为疫情，铁路部门暂停了部分地区发售到京方向的车票，已购车票如何处置?12月24日，在北京市新型冠状病毒肺炎疫情防控工作第265场新闻发布会上，中国铁路北京局集团有限公司疫情防控办公室客运组主任崔巍回应，对于停售前已经售出的车票，发站为停售车站、到站为北京地区各站、各次列车的有效车票，在办理退票时，均免收退票手续费。
周一凌晨5点，张强拖着惺忪的睡眼从床上起来，洗漱的时候，身旁的妻子一直在默默的注视着他。读高中的孩子在房里沉睡，这是他最需要睡眠的年纪，张强必须轻一点。妻子一直送他到家门口，才回去睡个回笼觉，再眯一会，就要起床给孩子做早餐了。
潮新闻客户端 记者 陈薇在很多人的印象中，长三角城市间的高铁、动车早已公交化开行，十多分钟甚至几分钟一趟似乎是很平常的事。今年初，沪杭通勤登上热搜，原因是从杭州到上海，6时10分至7时15分，前后大约1小时，一班高铁或者动车都没有。
3月28日，北京青年报记者从中国铁路北京局了解到，自3月25日起，京津、京雄、京张等多条铁路线路计次票、定期票上新，30天定期票可选使用次数增加至11个档位；京广高铁（京武段）和京唐、京滨城际铁路计次票新增“90天 10次”票种；旅客购买计次票可预约待使用行程数量也由原来最多4个
4月11日全国铁路调图后，早上6时10分至7时15分这一时段内杭州前往上海的列车车次“正式”加密：G7302次列车，6:47从杭州东站出发，沿途经停嘉兴南站、松江南站，7:47终到上海虹桥站，运行时长1小时，满足始发站通勤需求的同时，也为沿途前往上海的旅客增加新的出行选择。
自3月25日起，渝厦高铁张长段及长株潭城际铁路将迎来票制革新。今天，记者从长沙火车站获悉，铁路部门将新增11种创新型票制产品，通过灵活的组合方式和最高达6.2折的票价优惠，为高频次、通勤类旅客降低出行成本。此次改革在原有票制基础上进行升级扩容，推出“计次票+定期票”组合方案。
近段时间来，往返于南昌和厦门北、途经泉州多站的C879/880次列车由于车辆检修而临时停运，停运时长41天，不少旅客纷纷向泉州晚报社96339反映，盼能增加临客列车。对此，铁路部门反馈称会进行科学调配。“咋回事呢？C879/880次列车没开了吗？
在金州火车站，通知月票停用的“公告”很醒目。 虽然住处远在金州，但在青泥洼桥附近工作的市民小郑一直自豪于自己“上下班方便”。“赶上雨雪天气，我比家住马栏子的同事回家都要快！”之所以有底气这么说，是因为小郑手持一张铁路月票。
