众所周知，受飞机场、火葬场、京广铁路等因素制约，铁西城市建设发展极为缓慢，新乡铁西长期以来一直是被遗忘的区域！与时尚现代的新乡东区南区相比，铁西片区面貌破旧，城市环境差、品质低。飞机场10月1日启动搬迁如今，喊了多年的铁西搬迁终于又向前迈进一步！
2016年第1次规划委员会会议纪要会议听取了陆航团机场净空限制区对我市城市建设影响的有关情况，考虑既要满足军事训练有关净空保护的要求，又不影响城市建设，经会议研究决定在机场搬迁完成前，先行审批净空限高以下部分，超高部分待机场搬迁后再进行审批；要求机场搬迁前超净空限制部分严禁建设。
新乡365淘房 梅海晨 对于民航交通的发展，《河南省城镇体系规划(2009-2020)》提出：“重点建设以郑州国际航空港为中心，以洛阳、南阳等机场为支撑，较为完善的航空运输体系”的规划目标，规划中并未考虑在新乡市规划民用机场。
8月25日，周口市人民政府与河南省机场集团签署周口机场一体化运营管理合作协议。根据公示，周口机场位于周口市淮阳区，计划建设期限为2024年7月至2026年8月，飞行等级为4C支线机场，规划年旅客吞吐量100万人次、货邮吞吐量3500吨，一条2800米跑道、14个C类机位、一座1.2万平方米航站楼。
来源：大河新乡网2014年7月8日 08:35【评论0条】字号：T|T日寇侵华飞机窝 今年是“七七事变”爆发77周年，历史的记忆时刻提醒我们：前事不忘，后事之师。在我市卫滨区，就有10座日本侵华期间修建的飞机窝，目前保存完好，它们就是日本侵华的罪证。
□记者 高志强 张渝 闻向东 实习生 牛静芳核心提示|去年的航空运动文化旅游节上，安阳要建豫东北机场的消息惹人关注——与省内现有的三座航空运输机场不同，它是“支线运输、通用航空和航空运动”三位一体的多用途机场。时间过去了一年，豫东北机场的建设情况如何？
届时，新乡的小伙伴“打飞的”又多了一处新选择。经过验收委员会及8个专业组现场验收、讨论研究，认为安阳红旗渠机场工程符合批复的初步设计内容，符合国家及民航有关技术标准、规范，同时提出一些细节问题的整改意见，同意在整改完成、进行复查后通过行业验收。
9月2日，新乡市人民政府印发《新乡市“十四五”现代综合交通运输体系和枢纽经济发展规划》。初步估算，“十四五”时期预计完成交通基础设施建设投资1178.9亿元，其中:铁路69.5亿元，公路960.3亿元，枢纽场站137.9亿元，通用机场10亿元，新基建1.2亿元。
上周新乡365淘房小编报道了新乡铁西三个棚户区改造及卫源湖动工的新闻后，收到了不少铁西市民的留言，关心最多的问题还是铁西什么时候改造。由于城市西部军用机场、殡仪馆和北部共产主义渠的影响，城市向西、向北发展受限，城市总体规划确定城市发展方向是向东、向南。
各位代表:现在，我代表市人民政府，向大会报告工作，请予审议，并请各位政协委员和列席人士提出意见。一年来，在省委、省政府和市委的坚强领导下，在市人大、市政协的监督支持下，我们紧紧围绕迎接宣传贯彻党的二十大这条主线，认真落实“疫情要防住、经济要稳住、发展要安全”的重大要求，沉着应对复杂形势和疫情冲击，顶住了下行压力，稳住了经济大盘，主要指标增速均居全省前列，为实现“两大跨越”奠定了基础、蓄积了势能、积累了经验。
关于城市的建设发展，自古以来都是我们关注的热点话题，自从进入21世纪以来，随着我国经济和科技的迅速发展，在我国境内各大城市迎来了迅速的崛起，但是要看一座城市是否真正崛起，不再以GDP总量来作为唯一的标准，除了GDP之外，还要考虑到一座城市的交通医疗，市民的宜居程度等诸多因素，于是在继北京成都等城市进入双机场时代之后，郑州首次提出建设第二机场，计划进入双机场时代，也计划适时启动郑州第二机场规划选址，郑州进入双机场时代，对于这座城市来说意味着什么呢?
