浦东新区新闻办介绍，外环东段(华夏中路-龙东大道)交通功能提升工程(以下简称“外环东段抬升”)经过一年多的努力，主线高架目前已完成建设即将通车。详见↓外环东段抬升工程南起华夏中路，北至龙东大道，全长4公里，采用“主线高架+地面道路”的布置形式。
经过近一个月的前期准备，上海S20外环高速泰和路高架桥修复养护工程全面进入上部主体结构大修施工阶段。6月14日，澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者从上海市道运中心获悉，项目外圈施工预计今年10月完成，2025年3月完成内圈施工。工人正在对高架桥面进行施工。
图说：今天上午，沿江通道浦西段G1503高速公路、同济高架路建成通车 采访对象供图新民晚报讯（记者 裘颖琼）今天上午10时，沿江通道西延伸（江杨北路-富长路）改建工程北幅G1503高速公路和同济高架路建成通车，标志着沿江通道浦西段建设又迈进一步。
G1503郊环线是上海市域范围内唯一未完成建成的国家高速公路，在北部地区存在断点，整体呈现C字型。为弥补缺口，上海启动沿江通道工程建设。今天，沿江通道浦西接线段工程提前40天实现结构贯通，为补齐短板、让C变成O字型闭环奠定基础。上午，蕰川路西侧最后一跨主线桥梁上部结构，完成吊装。
据市交通委交通指挥中心消息，本市整体路网流量较上月基本持平，其中高速公路、普通国道流量环比分别上升0.1%、0.9%，省界、普通省道流量环比分别下降0.3%、6.8%。一起来看详情↓注：当月环比上一个月流量数据。
界面新闻2022年7月20日从上海城投公路投资有限公司获悉，上海沿江通道浦西接线段工程最后一跨主线桥梁上部结构完成吊装，提前40天实现沿江通道浦西接线段7.8公里高速主线桥梁结构贯通节点目标，为今年年内高速主线通车目标奠定了坚实基础。
环线公路的优点太明显，可以与城市中多条道路互通，实现道路间的互换，所以每个城市都在积极地建设环线公路，而放眼全国，环线公路最多的就属北京了，北京目前环线公路的建成及规划建设数量共达到了8条，这不得不让人想一下上海环线公路的数量，上海与北京的发展是不分伯仲，但上海在环线公路的数量上
今天，备受关注的沿江通道建设有重大进展——浦西接线段工程最后一跨主线桥梁上部结构完成吊装，提前40天实现沿江通道浦西接线段7.8公里高速主线桥梁结构贯通节点目标，为今年年内7.8公里的高速主线通车目标奠定了坚实基础。
一边正进入架梁等上部结构施工阶段，一边开始了桩基施工和管线搬迁。为了让郊环从“C”字型。由上海城投公路投资有限公司建设的沿江通道项目，西起宝山区G1503高速公路富长路交叉口，东至浦东新区五洲大道，工程全长35公里。
11月15日晚上9点多在龙东高架往G1503上海绕城高速方向近凌空（北）路出口附近发生一起两车迎面相撞事故有人被送医救治据网友发布的视频显示事发时，一辆轿车沿龙东高架由西向东在一号车道内正常行驶前方突然出现一辆逆向行驶的SUV由于闪避不及两车迎面相撞所幸后方车辆驾驶员及时刹车未发
浦东新区新闻办介绍，崭新的沥青铺面平整宽阔，沿途的标识标线基本就位，与外环之间的全互通立交也已完成，施工人员正在进行部分附属设施最后的安装和调试……从杨高中路金海路路口一路向东，全长约7公里的金海路改建工程高架主线通车在即。
来源：數海拾貝2025 生活在上海这个国际化大都市，令人眼花缭乱的不光是外滩璀璨的霓虹灯，还有高低错落的高架路。现代网络技术、定位系统已经能让我们轻松准确跟着导航抵达目的地，但对整个路网体系的模糊仍会让我们心存一丝的不确定感，本文就此应运而生，也是笔者强迫自己了解上海的一次尝试。
