新华社23日消息目前包银高铁工程施工稳步推进包银高铁内蒙古段铺轨任务完成过半2月22日，施工人员在包银高铁内蒙古包头至临河区段进行铺轨作业（无人机照片）。新华社记者 连振 摄2月22日，施工人员在包银高铁内蒙古包头至临河区段进行铺轨作业。
中新网呼和浩特1月5日电 (记者 李爱平)记者从中国铁路呼和浩特局集团有限公司获悉，随着集大原(集宁至大同经原平)高铁的开通，1月5日起，内蒙古草原铁路开行多趟直通长途高铁和动车组列车，深度融入全国高铁网。
工人们铺设铁轨。 3月24日，在包银高铁包头昆都仑河大桥施工现场，工人们调整钢轨位置、安装螺丝钉、紧固扣件……现场一片繁忙景象。目前，包银高铁包头端已铺设至DK3+269，标志着小里程端长轨铺设即将完成，具备了与包头站接轨的条件。
“以前，从呼和浩特到重庆坐普速列车需要近30小时，去年年底集大原高铁开通后，我坐高铁直达重庆，省了一半时间。”2月6日上午，呼和浩特东站，准备乘坐G3780次列车返岗的旅客王伟说。老家在内蒙古呼和浩特，工作在重庆，对王伟来说，曾经往返两地的漫长乘车体验，每一次都是艰巨考验。
3月6日中午，在内蒙古乌海市境内的包银高铁建设现场，随着最后一孔长32.6米、宽12.2米、重714吨的箱梁缓缓落在河源村特大桥上，包银高铁内蒙古段最后一座大桥顺利合龙。至此，包银高铁内蒙古段桥梁、隧道实现全面贯通。
来源：内蒙古日报 2024年12月31日7时50分，随着呼和浩特东至太原南G4798次复兴号动车组缓缓驶出呼和浩特东站，集宁经大同至原平高铁（以下简称集大原高铁）正式开通运营，标志着内蒙古提速融入全国高铁网。
【包银高铁内蒙古段全线桥隧贯通 预计年底实现开通运营】财联社3月6日电，今日在内蒙古乌海市境内，随着最后一孔长32.6米、宽12.2米、重714吨的箱梁缓缓落在包银高铁河源村特大桥上，标志着包银高铁内蒙古段最后一座大桥顺利贯通。
来源：【宁夏日报】2月22日，施工人员在包银高铁内蒙古包头至临河区段进行铺轨作业。目前，包银高铁工程施工稳步推进，包银高铁内蒙古段铺轨任务完成过半。 新华社发本文来自【宁夏日报】，仅代表作者观点。全国党媒信息公共平台提供信息发布传播服务。
三月的黄河岸边，随着最后一榀箱梁精准落位，包银高铁内蒙古段全线桥隧贯通如长虹卧波，在辽阔的北疆大地上划出一道壮美的钢铁弧线。这条承载着区域发展期盼的交通动脉，不仅改写着中国高铁版图，更在新时代坐标中标注着高质量发展的新刻度。
这是3月6日拍摄的顺利合龙的包银高铁河源村特大桥（无人机照片）。3月6日，由中铁二十局参建的包银高铁河源村特大桥顺利合龙。这是包银高铁内蒙古段最后一座合龙的大桥，标志着包银高铁内蒙古段桥梁、隧道实现全线贯通。
来源：中国新闻网 中新网北京12月30日电(李京统)记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，连通内蒙古自治区和山西省的集宁经大同至原平高铁(以下简称集大原高铁)将于12月31日开通运营，乌兰察布至大同南站最快40分钟可达，呼和浩特东至太原南站最快3小时12分钟可达，晋蒙两省区间新增一
3月6日中午，在内蒙古乌海市境内的包银高铁建设现场，随着最后一孔长32.6米、宽12.2米、重714吨的箱梁缓缓落在河源村特大桥上，包银高铁内蒙古段最后一座大桥顺利合龙。至此，包银高铁内蒙古段桥梁、隧道实现全面贯通。
在祖国北疆的辽阔版图上，呼和浩特铁路局以钢轨为笔、以速度为墨，书写着高铁时代的壮丽诗篇。从"动车零突破"到"八纵八横"枢纽，从单一运输通道到立体交通网络，横跨东西、纵贯南北的钢铁动脉，正以创新之姿为内蒙古高质量发展注入强劲动能。十年嬗变跨入高铁时代。
内蒙古正在修一条共5站的高铁，分别为喀左站、建平站、宁城站、平庄西站、赤峰西站，全程赤峰至喀左铁路，目标时速为250公里。我们都知道，要想富，先修路，这样才能更快更家便捷的与外界获得联系，加快经济建设。不过这些都是空泛的话，具体上这条高铁能带来怎么样的好处，具有什么战略意义？
