露营车花费低实用性强，既能家用，也能外出露营使用，很多车友喜欢，今天看一款定制版面包露营房车。底盘来自丰田海狮超长版，搭载一台2TR-FE汽油机发动机，和国内丰田普拉多2700同款，匹配6AT自动挡变速箱，最大功率:118KW，峰值扭矩:243N-m，驱动形式为四轮驱动，乘坐人数5人，休息人数:5人。
很多车友不愿意用家用车去露营，主要原因是车型较小，空间有限，床位紧张，就是改装一下用起来也不舒适。车内如何增加空间？如何睡下更多的人？带着这些疑问，我们了解一下这台车的改装内容。底盘来自丰田海狮HIACE加长轴，搭载一台2.
家用MPV车型稍加改装后，变成一台能露营的房车，平时家用，周末露营，不用在购买一台单独的房车，可节省不少成本。底盘来自丰田小型MPV沃克西，搭载一台油电混动发动机，排量为1.8升，搭载AT自动挡变速箱，驱动形式为两轮驱动2WD，乘客人数：5人，休息人数：4人。
以往以福特新全顺为主的紧凑型房车或者是露营车市场，随着依维柯聚星的出现，用户又增加了一个新选择，今年以来不管是依维柯聚星改装的露营车还是依维柯聚星的兄弟产品上汽大通新途V70改装的露营车都开始崭露头角，其实紧凑且小巧的露营车，加上漂亮的装饰和精致的细节，还是有着比较大的消费市场的，对于年轻的消费者来说是相当有诱惑力的。
房车虽小功能齐全，能接待客户也能自己露营使用，巧妙的设计布局是关键，今天看一款有双会客区，还有双人大床的露营房车。底盘来自丰田海狮短轴版，搭载一台2.8T柴油发动机，动力强劲，最大功率：111KW（151马力），最大扭矩：300N.
随着人们生活水平和汽车技术不断发展，露营和越野成为了新的玩车风口，不少车友都热衷改装露营车和房车。但自古露营车有个矛盾，有越野性能的SUV没有充足的空间，有空间的厢式车没有越野能力。其实这个难题三菱在80年代已经提出了解决方案，就是能越野的面包车。
一直以来，有一个小众越野爱好者群体，他们喜欢户外探险宿营，目标地是道路艰险的山野或高海拔无人区，不喜欢使用房车，装备臃肿，四处受限，因此选择床车，多偏好低调的中大型越野SUV，但SUV空间有限，作为床车宿营，有用户自嘲，就是每天晚上来回前后搬东西，所以空间更大的四驱MPV更能满足
