大皖新闻讯 10月7日，大皖新闻记者报道了合肥市区一些道路限速提醒牌被遮挡的事情。对此，合肥交警部门回应称，市区道路限速没有变化，后期将统一重新设置限速标识标牌。不过，近日一则关于合肥提升道路通行速度的消息在网上传播，引起市民再次发出疑问：合肥市区道路限速的标准是不是有改变？
据了解，交警部门在合肥智能交通三期项目中建设高架快速路管控平台，通过在路面架设流量检测、匝道信号控制等设备接入数据，并结合互联网路况等，实现对高架桥面尤其是上下匝道汇流、合流处交通流量与运行状态的实时感知。
9月22日，记者在合肥包公大道高架工程建设现场获悉，由安徽路桥集团承建的包公大道道路工程3标段，目前已完成包公大道主线桥及护栏、照明等附属工程施工，预计国庆节前桥下道路放行，明年元旦前全线通车放行，这也意味着全长15.5公里的包公大道高架今年年底建成通车。
大皖新闻讯“46#墩转体现在开始！”11月15日上午，在合肥文忠路高架桥上，随着施工现场负责人一声令下，一座重2.1万吨的转体桥在牵引设备作用下，经过120分钟逆时针缓缓转动74度到达指定位置，与45#墩转体梁成功合龙，文忠路上跨合肥东站转体桥成功“牵手”。
现在好多城市的路面都不够用了，红绿灯又多，经常堵车，通行效率很慢。不过话又说回来了，一般高架都限速80，我正常跑，可是很多车都嗖嗖地超过去了，尤其是出租车，估计都在100左右了，为什么他们不怕罚钱，都敢跑这么快?
作为合肥市“五横七纵”快速路网体系规划中重要组成部分，宿松路全长16.7公里，红线宽60米。该路沿线自北向南，分别与祁门路、龙川路、沪陕高速段、繁华大道、锦绣大道、紫云路、方兴大道、云谷路、珠江路等几十条道路相交。
来源：人民网－安徽频道人民网合肥6月20日(陶伟)6月20日上午10点，引江济淮金寨南路桥正式开通放行，比计划竣工工期提前约3个月。当天上午，人民网安徽频道从现场看到，该桥梁跨江淮大道两侧各设置一条匝道与江淮大道相接。
