在中大型MPV细分市场中，传祺M8虽然跻身这个市场的时间并不及本田、丰田、大众等合资车企更为长久，但其凭借稳扎稳打的驾乘品质和亲民的价格也收获了不错的销量表现。目前传祺M8在售车型共有18款，提供2.0T和2.0TM双擎混动两种动力系统，指导价17.98-34.
近年来，中国汽车品牌向上的趋势愈演愈烈，在这股浪潮当中，广汽传祺M8无疑是最具代表性产品之一。它的横空出世，打破了当时美系和日系在国内中高端MPV细分市场中近乎垄断的地位，截至目前为30多万用户及家庭带来高品质的出行体验。
大家有没有发现，最近MPV正在悄然升温，因此我们买了一辆现在比较火的自主品牌MPV——广汽传祺M8，看看目前自主MPV究竟是什么水平。广汽传祺M8分为领秀系列和大师系列，两者只是配置和外观的区别，我们买的这辆是2021款领秀系列390T豪华版，官方指导价17.98万。
随着汽车消费升级的推进，消费者在选择上也越来越多样化，对于出行用车，不再是千篇一律的轿车或SUV。尤其是对有较多家庭成员的用户来说，选择一辆MPV会是很好的载体。也正是在这样的时代趋势下，传祺M8获得了很好的市场反馈。
MPV与轿车、SUV“百家争鸣”的局面不同，目前国内市场MPV产品相对较少，竞争不大，当然这也是由于市场、需求相对偏低而导致的。对于不少理性的消费者而言，MPV车型舒适性强于SUV车型，且二胎政策的开放以及7-9座非营运小客车免检政策也进一步让厂商看到了MPV的潜力。
此前，7座车型6年免上线年检的新政一出，MPV市场欢呼雀跃，而对于那些认为需要更换大空间车型的二胎家庭来说，更是福音。其实MPV市场在国内有自己固定的一波消费群体，我们也可以从国内MPV市场销量排行可以看到，这细分市场的独特之处在于一头一尾的低端和高端最受欢迎。
