都说买车是件费心的事，既要比价格又要看配置，还要满足全家用车需求，这看起来确实是挺麻烦的。不过车载娱乐系统确实进行了全面升级，使用了广汽三菱最新的“菱云悦享智联系统”，这是一款车联网智能系统，集成了车载导航、倒车影像、语音控制、手机智联、防盗追踪、智能呼叫等诸多功能，操作起来非常流畅，界面设计也是非常简洁。
评价一辆SUV的好坏有这么三个关键词：四驱，七座，进口。有这么一款车，它完全做到了这三点，而且它还便宜，仅仅缺乏一些知名度，而一周车型推荐的宗旨是：为消费者挖掘那些知名度不那么高又价格便宜的好车，SO，本周的一周车型推荐就是它了——三菱欧蓝德！
2.4L+四驱，油耗不高空间够用，实拍欧蓝德如今大街小巷随处可见日系车，不是本田、丰田，就是日产、马自达，曾经很火的三菱却渐渐没落，很难在街上看见它的身影了。国内在售的三菱车型已经不多，也就奕歌、劲炫ASX、欧蓝德这几款，还有一些进口车型。
在去年的8月，我曾与亚洲车王曾刚浩一同驰骋在内蒙古荒凉的戈壁滩上，也搭乘了他驾驶的广汽三菱帕杰罗·劲畅体验了一把荒漠Hot Lap，那种感官刺激记忆犹新。一年后的今天在青海，曾刚浩又来了，而在这等待我的便是2016款广汽三菱欧蓝德。
作为一个专业车评人，最近我试驾了一台三菱欧蓝德 2021款 2.4L 四驱致享版 7座，官方指导售价在19.88万，作为一款日系SUV，在国内热度中规中矩，从今年3月份销售情况来看，一共卖出2395台。
导语:提到欧蓝德大家并不会陌生，早些年欧蓝德还是原装进口车的身份，如今国产化后，品质依旧出色，而且门槛低了很多。欧蓝德也开始走起了性价比路线，定位比奇骏，荣放，CRV都要低，17万可以选到2.4L版本。
谈起SUV的发展史，通常都绕不开三菱汽车这个品牌。虽然近期三菱汽车在资本市场上动静搞得有点大了，但有一点却是“意志坚定”，这就是在未来的日子里，三菱汽车只会更加专注于SUV或越野车型的生产。欧蓝德作为三菱品牌旗下最重要的SUV车型之一，从初代车型诞生至今，已经历经了三代的进化。
外观方面：变化不大，仅做出细微调整[XCAR试驾原创]“北国风光，千里冰封，万里雪飘......”虽然很想气宇轩昂的朗诵一番，但寒冷的天气立刻将我拉回现实。刚刚踏出机场，凛冽的寒风将我冻得缩成一团，-29℃的气温让我深深的感觉到“脂肪厚也不能保暖，多穿点才是硬道理”。
