每经记者：董天意 每经编辑：孙磊3月29日，中国电动汽车百人会理事长陈清泰在2025中国电动汽车百人会论坛上表示，传统汽车企业“单打独斗”困难很大，跨界融合协同创新是走向成功的捷径。当前全球各大车企、科技公司纷纷在加强研发投入，布局以智能驾驶和智能座舱为代表的智能化装置。
3月28日至30日，2025中国电动汽车百人会论坛在北京召开，此次论坛汇聚了政产学研企各界人士，嘉宾围绕新能源汽车发展进行深度探讨。在这届论坛上，多位汽车圈大佬到场，他们发表了哪些新的观点与看法呢？有意思的是，这也是雷军在电动汽车百人论坛的首次亮相。
3月28日-30日，以“夯实电动化，推进智能化，实现高质量发展”为主题的中国电动汽车百人会论坛（2025）在京召开，比亚迪王传福、小米雷军、奇瑞尹同跃、小鹏汽车何小鹏等多位汽车大佬出席论坛，围绕全球及中国汽车电动化、智能化、网联化、绿色化等相关热点话题展开深入探讨。
界面新闻记者 | 杨诗涵2025中国电动汽车百人会论坛今日在北京召开，此次论坛汇聚了政产学研企各界人士，嘉宾围绕新能源汽车发展进行深度探讨。雷军是整场论坛最受关注的嘉宾之一，他在本次大会上的发言顺序相对靠后，但多位在他之前上台的嘉宾都提到了他。
在2025中国电动汽车百人会论坛上，奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃表示，中国汽车市场正在向更高的水平前进，奇瑞也希望用自己的中国技术的解决方案，用技术创新开路，进入法规更高、标准更高的更多挑战性市场。
3月28日，在中国电动汽车百人会论坛（2025）上，中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟透露，构建互融共生的全球汽车供应链体系是实现全球合作的基础，全球难以形成两条供应链，之前外界讨论的两条供应链命题存在自身矛盾。
每经编辑：张锦河3月29日，中国电动汽车百人会论坛（2025）高层论坛召开，比亚迪集团董事长王传福、理想汽车董事长兼CEO李想、小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏、蔚来汽车董事长兼CEO李斌、小米集团董事长兼CEO雷军、奇瑞控股集团董事长尹同跃等众多车企大佬出席。
本报记者 张硕 北京报道“汽车服务所创造的价值要大于制造环节。所以推动全球汽车的合作，不仅要看汽车的生产制造，也需要关注汽车服务体系的互认互通，通过服务体系与消费环节的拉通，带动前端生产制造的合作，推动汽车生产购买向服务和使用转变。
《中国经营报》记者在现场看到，到会共话汽车行业“高质量发展”的嘉宾来自产学研各个维度:中国科学技术协会主席万钢，全国政协常委、经济委员会副主任，工业和信息化部原部长苗圩，国家发展改革委副主任郑备，工信部副部长辛国斌，住建部副部长秦海翔，商务部副部长盛秋平，国资委副主任荀坪，国家能源局监管总监黄学农，百人会副理事长欧阳明高，比亚迪股份董事长兼总裁王传福，奇瑞控股党委书记、董事长尹同跃，吉利汽车集团CEO淦家阅，蔚来创始人、董事长兼CEO李斌、小米集团创始人、董事长兼CEO雷军，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军，地平线创始人兼CEO余凯，宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高翔，宁德时代CTO高焕，日产汽车执行官、日产中国管理委员会主席、东风汽车有限公司总裁马智欣，理想汽车CEO李想，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏等汽车行业“高光”人物均到场参与交流分享。
3月29日，雷军、王传福、何小鹏、李想等齐聚中国电动汽车百人会（2025）论坛，共议智能化浪潮下的产业变革。会上，“AI驱动正重塑汽车行业竞争格局”“高阶智驾从差异化卖点迈向标配”等精彩观点，折射出我国智能驾驶产业蓬勃的发展态势。
