欢迎点击上方蓝字车聚网，关注我们。更真实、更独立、更开放 丨 www.autoju.com引言 | 法系车在中国会被边缘化吗？关公忠义，曹操奸诈。就像争论人性本善还是人性本恶，我们总爱用一个简单的标签去了解一个事物，是好还是坏，是美还是丑。
近日，东风标致透露，其2021全年销量累计销量达51056辆，同比增长74%，对于法系车来说，这已经是近几年最好的销量成绩了，2014年，2015年，神龙汽车连续2年年销量达到70万，2016年60万辆，这三年，法系车的销量增长了200万，但是随后，法系车的销量就开始断崖式暴跌，2017年38万辆、2018年25万辆、2019年11万辆、2020年5万辆。
PSA标致雪铁龙集团近日宣布：计划重回南美洲。PSA标致雪铁龙集团CEO表示正在寻求新的国际增长点。PSA首选的两大市场是伊朗和北美洲，不过直到4月5号才能有确切消息，届时，雪铁龙将会公布国际增长策略的细节信息。
WRC的王者--蓝旗亚Stratos HF同样来自意大利的蓝旗亚虽说最近的十多年没有什么特别著名的产品，但是在上世纪60年代之前，它却是响当当的意大利豪华汽车生产商，在1969年被菲亚特收购之后，蓝旗亚一度不被重视，但是蓝旗亚却一直没有放弃自己的技术，从1973年开始，伴随着WR
雪铁龙米克占据全场第一 新浪体育讯 阿根廷当地时间4月24日傍晚，世界汽车拉力锦标赛(WRC)第四站的比赛在阿根廷中部城市科多巴(Cordoba)结束了第一天的比赛。雪铁龙车队的米克领跑全场；他的队友奥斯特伯格落后米克68.4秒位居全场第二；大众车队的拉特瓦拉落后奥斯特伯格15.
从这次简单的一次降价促销活动可以看出，有些车并非产品力不行，只是营销不到位，价格不合适。一直以来，法系车进入国内市场一直流传着“水土不服的症状”，但细看，作为法系车代表的雪铁龙和标致都有着百年历史底蕴、丰富的造车经验和技术，其底盘调校功夫更是闻名世界，在赛场上叱诧风云，曾经获得过F1、勒芒和WRC冠军。
在我大部分人眼里法系车标志雪铁龙都是家用车，跟豪华二字一点不沾边。保时捷可是豪华品牌汽车，那法系车跟保时捷不是一个竞争级别的为什么会有恩怨呢？请看我慢慢分解首先，别的不说，就说WRC比赛标致雪铁龙一出场，全体起立，十六届比赛法系车夺冠十一次。
[汽车之家 深度赛车解析] 标致205可能是标致品牌有史以来最有名、最成功的车型之一，但这款经典车型在国内几乎是凤毛麟角，有幸一睹真身已经是件很荣幸的事。这次，我不但有幸亲眼见到这款车，还一次见到了两辆，而且这两辆都是武装到牙齿的纯种场地赛车。
蓝旗亚Delta Integrale 16V赛车基于蓝旗亚上世纪80年代最为经典的量产车型Delta改造而来， 在A组初次登场的蓝旗亚Delta HF 4WD赛车基础之上又进行了两次升级，2.0L涡轮增压发动机突破了200Ps大关，同时也具有全时四轮驱动等新技术，在上世纪90年代前后堪称拉力赛场上最耀眼的明星。
[汽车之家 汽车赛事] 雪铁龙车队自从2014年制霸WTCC世界房车锦标赛场的日子可能快要结束了，雪铁龙近日宣布将从2016赛季开始逐步撤出房车赛赛场，并从2017年开始专心投入到WRC世界拉力锦标赛中。
Sebastien Loeb 说到Sebastien Loeb，在赛车界可谓是无人不知。他一直与PSA（标致雪铁龙集团 ）保持合作关系，过去是标致汽车的厂队车手，目前代表雪铁龙汽车参赛。九届WRC冠军荣光加持，拉力霸王的称号当之无愧。
