参考消息网4月17日报道据美国世界新闻网4月15日报道，为解决台湾“行人地狱”困境，台湾地区立法机构4月14日修改相关规定，加重汽机车不礼让行人罚则，罚款上限从3600元（1元新台币约合0.23元人民币——本网注）提高至6000元，若因不礼让行人导致重伤死亡，可吊销驾驶执照。
中新网8月21日电 综合台湾媒体报道，台湾“还路于民大游行”20日下午在蔡英文办公楼前的凯达格兰大道举行。有30多个包括政党及其他民间团体参与。2024年台湾地区领导人选举国民党参选人侯友宜、民众党参选人柯文哲及民进党参选人赖清德皆到场，台媒称，3人“同台”现场“零互动”。
来源：环球网 【环球网报道】据TVBS新闻网等台媒31日报道，桃园市一名72岁罗姓老人沿斑马线过马路时，突然被转弯、未礼让行人的小货车吓到，连续向后倒退多步后跌倒，日本YouTube频道近日分享了这段视频，短短一周时间，累计237万人次观看。“‘行人地狱’难洗刷？
为洗刷台湾地区“行人地狱”恶名，民进党当局交通主管部门先前宣布，6月30日起，汽车不礼让行人将重罚6000元（新台币，下同）。民进党当局内务主管部门“警政署”配合检讨修改取缔原则，拟只要有行人在行穿线上、或准备进入行穿线，汽车就需停等，但交通主管部门负责人王国材决定暂缓实施。
台湾《中国时报》7月11日文章，原题:台湾人看大陆，看见上海的惊叹 上海归来，颇多感触，几分惊叹。不论是南京西路的十字路口，静安寺前六线、八线大道多向号志，还是小巷里的路口、停车场出口的黄线区，只见路人或悠然步行而过或快跑穿越，转弯车辆驾驶，无不停、看、听、让，保持距离，慢慢驶过。
台当局监察机构今天（11日）表示，近10年来，台湾地区行人道路交通事故死亡与受伤人数整体呈现递增态样。2023年行人事故的死亡与受伤人数，发生于路口的比率，皆创近年新高，无法摆脱“行人地狱”恶名。台监察机构9日通过调查报告，纠正台行政机构。
来源：看台海台当局交通主管部门日前公布最新统计，2022年1至10月台湾地区道路交通事故件数、死亡及受伤人数均较去年同期增加超过5%，总计交通事故304026件，造成2560人死亡、403878人受伤。冷冰冰的数字背后，是一件件以生命为代价、血淋淋的交通事故。
来源：参考消息网参考消息网1月31日报道据台湾“中央社”1月31日报道，台当局交通主管部门31日预告修正相关规定，加重对汽车、机车驾驶人不让行人的处罚，大、小型车辆行驶经过斑马线等行人穿越道且有行人通过时，不暂停让行人先通过一律罚款3600元新台币（1元新台币约合0.
中新网3月7日电 据台湾《联合报》报道， 台湾每年有近六成交通事故发生在交叉路口，大部分是路人抢红灯、黄灯造成。台当局交通部门负责人贺陈旦昨天(6日)指出，今年将启动“智慧路口安全计划”，透过侦测及感应设施，提前警示路人来提升路口安全。交通部门将启动“智能路口计划”。
来源：华夏经纬网据台湾“中时新闻网”报道，台卫生福利部门7月17日公布2023年台湾民众十大死因，癌症连续42年占据首位。随着新冠疫情的影响渐缓，去年全台死亡人数减少2863人，新冠肺炎的死因排名也下滑到第6位。
