铃木在国内的车型多年来设计风格和设计理念比较传统，而当下铃木彻底放开了，全新一代的铃木奥拓亮相，作为入门的家用代步车型，这一次的铃木奥拓开始面向年轻学位群体，匹配了全新的运动套件，并且提供了多款风格的外观，这一次的铃木奥拓搭载了1.0T涡轮增压发动机，虽然整体的排量并不是很大，但是对于一款小型车来说，还是能够带来一定的爆发力和驾驶感，所以全新一代的铃木奥拓，主要竞争本田飞度，从目前车型的外观和动力表现来说，完全能够同台竞争。
最近一段时间，海外媒体曝光了一组全新铃木奥拓的实拍图，相比我们熟悉的国产版本铃木奥拓来说，该车在外观方面变得更加的个性和时尚，同时更加犀利的外观造型，也让这款经典的家用小型车变得相当有魅力，而这款全新的奥拓车型相比老款车型来说，最大的变化主要集中在车辆的动力以及外观方面，根据目前得到的信息来看这款车型，将会在明年与大家见面。
作为两代人的回忆，铃木奥拓的名号，在二十年前还真有些人尽皆知的味道。毕竟，在90年代初，彼时国内的汽车工业尚不发达，仅是奥拓这个“ID”，便有重庆长安奥拓、湖南江南奥拓、吉林江北奥拓、西安秦川奥拓四家军工企业获得了铃木奥拓的相关技术进行生产。
尽管铃木已经退出国内市场，不过曾经在国内也是红遍大江南北，其中奥拓绝对是最经典的，尤其是70、80后相信对它的印象非常深刻，不过随着消费者生活水平的提升，对小车的需求越来越小，而奥拓也慢慢的消失在了我们视线中。
说到奥拓，相信很多国人应该非常熟悉，这款车在当时曾经是最便宜的车型，因为小巧的外型、优秀的经济性能和足够满足日常的动力，走进了很多人的家庭，成为很多70后、80后的第一辆车，也是事业起步的得力助手，可以说是一款经典的车型，寄托了一代人的情怀。
早年间，铃木汽车刚刚进入我们国内市场的时候，旗下车型凭借省油耐用还省心的特点，加上不错的品质表现，受到了不少国人的追捧和青睐，其中，作为家族当中的微型车-铃木奥拓，在当时更是火遍了大江南北，成为了众多国人的购车首选，可惜的是，最后由于种种原因，铃木汽车无奈退出了我们国内市场，对此，不少车迷朋友们表示很惋惜。
提起奥拓，众多车友纷纷表示十分惋惜，当年铃木遗憾退出中国车市，让众多铃木家的粉丝伤心不已，在小车型上的造车能力，应该没有人对它不服，但时代的发展让它在国内无法生存下去，可这并不表示在海外市场不能继续辉煌，在转战了印度之后，铃木发展的依旧红火。
