[搜狐汽车新车]作为丰田运动车款的Mark X在中国被称为锐志Reiz。除了一款大家常见的四门轿车外，还有一台与丰田威飒Venza相关联的休旅车型Mark X ZiO。近日，丰田在日本发布了Mark X的性能车型GRMN，也标志着这一代车型的结束。
日前丰田正式发布了Mark X（海外版锐志）特别版。这款名为Mark X GRMN的车型由Gazoo Racing倾力打造，仅限量100台，售价540万日元。如果你想看更多精彩文章，请关注啊车官方微信。
除了出战2017 Super GT外，车队还常年活跃于Super Taikyu、86/BRZ单一车型比赛，说回那辆“锐志”GT300赛车，显然这不再是辆普通的GRX133，内搭载的GTA V8自吸赛用引擎，最大出力约450匹/6，750转、最大扭力约50公斤米/5，000转，其实组别内的VivaC 86 MC等等也在使用这款赛用引擎，六前速序列式波箱也是必须在内的;
丰田作为全球知名的汽车品牌，旗下生产了不少经典车型，像锐志就是一款颇具代表性的车型，虽然销量不高，但凭借着大后驱加V6发动机还是给人留下了深刻的印象，曾经作为市场上最便宜的V后驱车型，尽管这款车停产多年，依然还是有不少消费者对它念念不忘。
不过可惜锐志如今只能算得上一款情怀车型，可以说在20-30万元里，锐志确实是一款不可多得的好车，V6大排气、超强后驱动力，车虽好但在销量上确实也挺惨，锐志在国内这些年一共卖出了52.8万辆，看起来虽然不少，但相比丰田其他车型真的都不够零头。
最近丰田活跃度一直比较高，丰田高层一边不断给新能源泼冷水，一边不断推出一款款新能源车型，当然同时还推出更多传统燃油车，尤其是一些已经停产多年的经典车型也在重新复产，比如霸道，比如皇冠，还有日本正在复产的锐志，也有希望重新进入中国。
