和几个老司机在聊天，大家聊到运管（交通执法人员）在抓滴滴的时候，怎么那么厉害，一抓一个准。在交流经验的时候，大家总结出下面这些心得体会，估计运管也是按照这些“经验”来识别滴滴司机的吧。一，开的是十几万的汽车（新能源车）。
滴滴司机李先生近日向本报热线23602777反映，滴滴平台强制要求司机花599元押金安装桔视记录仪，这本来是为了保护司乘双方权益，但他被乘客投诉后，滴滴平台不听他辩解，甚至不调取车内监控录像，直接对他进行扣分处理。
滴滴APP下架了，这么多年来的一个出行打车工具，居然就这么下架了，本来也没什么感触，平时基本上也不怎么用滴滴，偶尔用几次，还被滴滴的司机说，现在开这种网约车不好干哦，滴滴通过大数据每天给你派的活就是那些，已经完全不是多劳多得，能者多赚的概念咯，但今天读了下关于这次APP下架的原因分析，来龙去脉，却深感恐怖，细思极恐，而对于像我们这些小老百姓的细思是远远无法能想到的应有的恐怖程度的。
陈大姐说，自己开滴滴快车一年多了，7月22号上午8点左右，她的车子和一辆共享单车在杭州秋涛北路和天城路交叉口发生碰擦，交警判定她全责，车上的乘客没有受伤，骑车那位女士受了一点皮外伤，医药费和误工费都通过保险公司理赔了。
很讽刺，笔者体验了三天滴滴司机，上瘾了。每天早上出车看到“点击接单”这个选择，我莫名地躁动，我希望点开的同时，就能接到一个10公里以上的订单。但往往接到的都是距离我2公里，送2公里的起步订单。三天后我发现，网约车这个行业风险太大，与收入不成正比。
