不知道从何时起，自行车从通勤、锻炼身体的工具，成为“专属圈层的敲门砖”、“硬通货”。在车界，有很多特定车型的骑行群，你必须是该车型才可以入群。即便在一般的骑行大群，很多人也会根据车型、骑行线路等来选择骑行活动。骑行几次后，特定的“圈层”也就固定。
618这个即将到来的消费档口，和大家分享下最近这几年的买的自行车的一些经验分享，如下文的崔克和闪电这款软尾的选择逻辑，这里再简单分享下:重要的事情单独讲:第一:你打算买自行车一定要记得多试骑，不是几百米那种，最起码要骑行10公里以上你才有感觉这个车适合不适合你，要不然你买了没几天适应下来就会感觉这个不舒服那个不舒服。
“自行车贵得快买不起了。”伴随着骑行潮的兴起，自行车也卷了起来，动辄上万的价格，在很多骑行者眼里却还只是入门款。如今，花高价买下自行车的年轻人正越来越多。但一个悖论是，明明是为了追寻骑行自由而买的车，却因高昂的价格、越来越卷的装备，让人们反而陷入到价格和装备升级的泥潭里。
几年前，中短行程的软尾自行车并不是很受欢迎，不过今天人们对软尾的态度有所改观。因为现在一台行程6英寸的软尾重量可以低于30磅，更加牢固的车架，更可靠的轮组以及轮胎，让你可以骑到任何地方去，完全不像以前的软尾那么的沉重。
这是新一代YETI ASRC ，越野比赛利器。让我们来看一下YETI是如何装备自己的100mm XC车型，它看起来非常合适这个测试。新款ASRC依然保留碧蓝和黑色涂装，无论那种涂装，碳纤维优美的线条始终是最具吸引力。
作为一款为入门车友体验软尾骑行而设计的车款，捷安特的Yukon FX不足5K的售价让很多人眼前一亮，不过仔细看观察Yukon FX的避震系统和配置后，很多人又对这款实惠的软尾车产生了怀疑，那么这款捷安特的入门级软尾到底能不能让骑士体验到软尾越野的乐趣呢，一起来看看吧。
[自行车之家单车评测] 1986年，马林自行车公司(MarinBikes)在美国加利福尼亚州创立。为了紧跟山地车运动的潮流与发展方向，马林于2014年发布了27.5轮径的耐力山地车MarinAttack Trail系列。
2020年是特殊的一年，新冠疫情来势汹汹，对全球经济产生了极大的影响。自行车行业也经历过山车式的起伏，从年初工厂延期复工，到外贸订单减少，再到工厂全面复工、订单量暴增，目前为止全行业仍是供不应求的情况。与此同时，电助力自行车、骑行电竞等也为行业注入新的活力。
