近日，大众汽车旗下ID系列电动车因中国和德国市场售价的巨大差异引来德国消费者不满。以ID.3为例，该款车在德国售价为4万欧元。而在经过最新一轮降价后，ID.3在中国市场的售价约1.5万欧元，价格差高达20万元人民币。不仅仅是ID.
汽车行业的价格战仍在延续。在多家车企开年降价促销后，一汽-大众日前也宣布，对旗下ID.系列部分车型进行降价，最高降幅达5.5万元，涉及ID.4 CROZZ 2025 款和 ID.6 CROZZ 两款车型，无门槛一口价分别为13.99万元和19.
大众当下在新能源纯电动汽车领域表现的并不高调，并不像早年大众进入到国内市场，整体的价格水平非常高，甚至很多车型定位在豪华品牌系列，包括大众帕萨特和大众迈腾这两款车型，整体的定位都非常高端，近几年正是面向家用消费群体，而当下全新一代的大众id2小型纯电动车正式亮相，这款车型预计9万起售，看到这样的价格水平才明白大众真的豁出去了，大众整体的品牌力是非常强的，当下同级别的长安，比亚迪奇瑞等一系列的国产系列品牌价格水平也在10万级别以上，所以这款全新一代的大众id2整体的竞争优势比较明显。
ID.与众是大众汽车在中国的第三家合资公司大众安徽推出的第一款纯电动车。这款车的上市时间是今年的7月17日，7月29日正式开始交付。迎合目前的潮流趋势，大众安徽试图将与众系列车型打造成一个追求生活方式的品牌，形成差异化竞争，为此也精心设计了“不止于车的赏金之旅”。
