今天（5月26日）上午10点，2021年首期北京新能源小客车指标配置完毕，其中，家庭新能源小客车指标3.2万个，有近15.4万个家庭提出申请。根据官方今天中午11点半公布的“入围分数线”，分数达到50分的申请者家庭将入围，最高分为240分。
一时间，“最低50分入围”的消息刷屏。“入围了，没啥问题就等指标了”。“去年北京试点家庭摇号时同事情况跟我类似，只是排号时间比较长，当时已经下发指标了，所以这次入围也算是意料之中，不过名次比想象中靠前一点点。”
本周一，本市发布《北京市小客车数量调控暂行规定（修订草案征求意见稿）》、《〈北京市小客车数量调控暂行规定〉实施细则（修订征求意见稿）》，拟从明年开始，增加以“无车家庭”为单位摇号和积分排序的指标配置方式，赋予“无车家庭”明显高于个人的普通指标摇号中签率和新能源指标配额数量。
5月25日，《每日经济新闻》记者从北京市小客车指标调控管理信息系统官网获悉，2022年北京市新能源小客车指标申请审核结果已经出炉，家庭新能源小客车指标的积分排序入围名单，以及个人和单位新能源小客车指标的配置结果将于明日公布。
来源：北京头条客户端昨日，北京市交通委员会绿色交通发展处、北京市交通信息中心相关工作负责人介绍了北京小客车指标新政实施后家庭指标申请情况。北京青年报记者了解到，据统计，新政后首期摇号近六成指标被“无车家庭”摇中，家庭中签率为个人的6.8倍，实现了对“无车家庭”的照顾。
