济南至青岛高速公路改扩建工程勘察设计及施工图设计双院制咨询招标公告今天发布。招标公告显示，该项目投资估算总金额为2817399万元。据了解，通过改扩建工程，济青高速北线将由现在的双向四车道拓宽为双向八车道。
□记者 吴荣欣 报道本报济南4月23日讯 记者从今天召开的全省高速公路建设和公路改造推进协调会议获悉，今年我省预计有3条高速公路通车，全省高速公路通车总里程将达到5300公里；多条高速公路将于年内开工建设，其中济青高速改扩建工程有望今年10月份开工。
中国山东网1月22日讯 (记者 王永春) 记者从省发改委获悉，山东第一条高速公路——济青高速公路改扩建项目路线已经确定，起自青岛市朱家官庄，止于济南市大桥路零点互通立交，全长约309公里，采用双向8车道，设计时速120公里/小时，总投资约308亿元。
济青中线潍坊至青岛段今年将建成，济南至潍坊段也将于明年建成通车。日前，山东高速集团召开2022年重点工程建设动员会，宣布今年将确保济宁新机场至枣菏高速段、沾化至临淄、济南至高青、潍青及连接线等4个、391公里项目年内建成通车。
晚报讯记者今天获悉，山东高速股份有限公司发布公告，2015年12月16日起至2016年12月31日，将对济青高速北线南北两侧进行加宽施工，其中济广高速K11至K12主线封闭施工。施工方提醒车主，施工期间请过往车辆借用南北两侧施工便道行驶，根据施工提示减速慢行。
从我省首条高速公路到首条智慧高速，31年“济青路”见证山东之变。如今，四通八达的高速公路已遍布齐鲁大地，向着无数个灿烂远方延展而去，山东高速的发展也从里程长拓展到了品质高、内涵丰富，山东第一条高速公路——济青高速的31年变迁便是其中的典型代表。
2020年全国城市GDP50强中，青岛济南，四个城市都在济南至青岛经济黄金走廊以内。有意思的是，胶济铁路、胶济客专、济青高铁三条铁路，对应着三条高速公路，即国家高速公路G20济青线、G22青兰线和正在建设的济南至潍坊至青岛线。
23日上午，记者从省政府召开的全省高速公路建设和公路改造推进协调会议上了解到，济青高速北线扩建项目有望于今年10月份开工建设，济南二环东南延、二环南东延两个项目将于今年5月20日开工建设。同时，我省将加快公路交通基础设施建设。
大众网·海报新闻记者 许炳棋 赵汝鹏 淄博报道沿着济青高速，驾车从济南至青岛，全长318公里，仅需3个半小时。道路通，百业兴。如果说，“九纵五横一环七射多连”的高速公路网，见证了山东的变迁，那么脚下享有“黄金通道”的济青高速，则成就了淄博的发展。
鲁网4月7日讯（山东商报记者 张金菊）即便由于出行方式增多和市民相对理性，但济青北线的交通压力还是很大。济青北线平时就是超负荷运行，节假日更是“吃不消”。不过，好消息是，济青北线扩建工程已发布首次环境影响评价，并确定将从双向4车道拓宽为双向8车道。
晚报讯 昨天，记者从山东省交通运输厅获悉，全省在建高速公路项目共15个，总长1058公里，投资概算为821亿元。截至目前，已累计完成投资239亿元，占总投资计划的29.1%，其中，青龙高速公路青岛段完成概算投资的91%，计划今年6月份通车，年内力争龙口段开工建设。
记者从今天上午召开的青岛市城市更新和城市建设三年攻坚行动方案新闻发布会上获悉，根据最新发布的《青岛市交通基础设施建设三年攻坚行动方案》，2022-2024三年间，青岛全市集中攻坚重大交通建设项目21个，其中，公路项目9个、铁路项目4个、港口项目5个、枢纽项目2个、管道项目1个，归纳为“94521”工程。
