字号： 中国航空新闻网讯：4·1中美南海撞机事件，发生于2001年4月1日，一架美国海军EP-3型侦察机在中国海南岛附近海域上空执行侦查任务，中国海军航空兵派出2架歼-8II战斗机进行监视和拦截，其中一架僚机在中国海南岛东南70海里（110公里）的中国专属经济区上空与美军飞机发生
4月1日，对很多人而言，这是个普通的日子，但是对飞行员赵宇而言，这个日子，是刻在他心里的伤痕。王伟烈士牺牲在2001年4月1日的南海坠机事件之中，而赵宇就是当时和王伟共同执行任务的另一名飞行员，他亲眼目睹了王伟牺牲的全过程。
2001年4月1日，美国海军EP-3电子情报侦察机在中国海南岛附近海域上空侦查，中国海军航空兵派出2架歼-8II战斗机进行监视和拦截，其中一架僚机在中国海南岛东南70海里的中国专属经济区上空与美军飞机发生碰撞，中国战斗机坠毁，飞行员王伟跳伞下落不明，后被中国确认牺牲。
每当看到歼15从辽宁号上飞起的时候，不由自主就会想起2001年4月1日，南海撞机事件。这一事件是继1999年轰炸我驻南联盟大使馆后又一耻辱性的事件，撞击后，美国竟然要求我国给飞机加满油归还他们，我方不卑不亢，学习1976年，美国对待苏联叛逃至日本的飞机处理方式，将美国EP-3侦察机，拆成了零部件才得以运出海南陵水机场。
