在提升枢纽城市地位这件事上，济南又有了新的“小目标”。近日，济南市第十二次党代会报告明确提出，以创建国际性综合交通枢纽城市为目标，着力构建“一轴二廊三通道”综合交通主骨架，建设“米字型”高铁网和“二环一联十六射”高速网，积极推动济南至济宁、莱芜至临沂等高铁工程，推动“四网融合”轨道交通网覆盖全部区县。
记者 于泊升近日，《山东省综合立体交通网规划纲要（2023-2035年）》（以下简称《规划》）发布，文中对济南综合交通运输网建设着墨颇多，惊喜不断。记者梳理发现，到2035年，山东将建成“济南、青岛两心辐射，临枣济菏一带相连”的一体化交通网。
从奔驰的济郑高铁到跨黄桥隧，从“钢铁驼队”欧亚班列到等级最高的4F机场……近年来，山东省济南市“铁陆空地水”全面发力，省会综合交通枢纽地位和辐射能级大大提升，“人享其行、物畅其流”的美好愿景正成为现实。
齐鲁晚报·齐鲁壹点 于泊升开年即开跑。2月11日，济南全市交通运输系统“新春第一会”上提出，要打造省会综合立体交通网，创建国际性综合交通枢纽城市。今年是济南的“项目提升年”，已成为黄河流域重要中心城市的济南，如何加快从全国性综合交通枢纽城市迈向国际性综合交通枢纽城市？
城市发展，规划先行。11月11日，国务院正式批复《济南市国土空间总体规划(2021—2035年)》。这是济南市首版“多规合一”的国土空间总体规划，也成为自今年9月18日以来国务院批复的第五个省会城市和第八个副省级城市国土空间总体规。济南更是沿黄流域首个国土空间规划批复的省会城市。
记者 于泊升2023年，在济南市委、市政府正确领导下，济南市城乡交通运输局紧紧围绕全市“项目突破年”确定的中心任务，按照“1+373”工作思路，以时不我待、只争朝夕的责任感和使命感，推动交通运输事业实现跨越式发展，不断提升服务经济社会发展能力，为加快建设“强新优富美高”新时代社会
编者按：济南都市圈发展规划正式获批,两座黄河大桥同时通车,地铁3号线二期开通运营……2024年,济南“项目深化年”成绩斐然,为城市发展注入澎湃动力。2025年是济南落实“十四五”规划收官、迈向更高发展层级的关键节点。新的一年,济南的工作将如何布局?改革又该如何向纵深发力?
11月11日，国务院批复原则同意《济南市国土空间总体规划(2021—2035年)》。这是济南市首版“多规合一”的国土空间总体规划，也成为自今年9月18日以来国务院批复的第五个省会城市和第八个副省级城市国土空间总体规划，更是沿黄流域首个国土空间规划批复的省会城市。
我就想到了我曾经游览过这座城市，有幸去过这座城市三次，感慨这座城市的前后变化很大，第一次去济南是大学刚毕业的时候，除了风景区不错，整个城市像县城，17年因为返乡又到了这座城市，发现这个城市在转变，到处都是基建;
近日，《济南市国土空间总体规划（2021—2035年）》获批。 济南成为山东省第一座“总规”获批的城市，同时也是北方第二座获批复的省会城市。《总体规划》中明确了济南的四大城市性质：山东省省会，黄河流域重要的中心城市，国家历史文化名城，全国性综合交通枢纽城市。
最近，山东高铁开工、竣工、通车消息不断，有几个“米”字型高铁枢纽城市浮出水面。2023年12月末，新建潍坊至宿迁高速铁路及青岛连接线建设动员会举行，山东的临沂和潍坊两市同时宣布要建设“米”字型高铁枢纽。
每经记者：杨欢 每经编辑：刘艳美图片来源：摄图网_600724871_据大众网消息，近日，济宁市发展和改革委员会在“中国山东政府采购网”发布《政府购买服务竞争性评审项目结果公告》，拟开展济南至济宁铁路预可行性研究报告编制工作，预示着规划多年的济济高铁有望“重启”。
来源：【爱济南新闻客户端】一周之内，两个好消息接踵而至——遥墙国际机场建成以来首次通地铁、两条跨黄通道同日通车，城市西、中、东部三个组团向北战略发展的空间豁然开朗。济南“北跨”，用行动作答，向北加速驶向未来希望之城和对外开放高地。这是济南城市能级向上攀升的又一个标志性事件。
