随着操控人员的一声哨响,大型履带吊将钢筋笼缓缓起吊,钢筋笼顺利入槽,混凝土灌注工序完成,标志着中铁六局深江铁路深莞隧道西段第125幅地连墙施工完成,也标志着项目深莞隧道西段地连墙施工完成过半。深莞隧道西段采取明挖施工,基坑长753米、宽39.8-51.27米、深度为24.
工程概况鳌峰路站围护结构地下连续墙采用C35-P10水下混凝土设计宽度为1000mm最深64.4m,共63幅其中“一”型槽段50幅“Z”型槽段1幅“L”型槽段12幅地下连续墙是地下围护结构工程施工中:在地面上采用专用成槽机械,沿着基础工程的开挖边线在泥浆护壁条件下,完成地下连续墙
一 、地下连续墙施工地下连续墙施工工艺原理基坑开挖前,分段开挖沟槽,放入钢筋笼,浇注混凝土,形成即挡土又防水的地下连续的混凝土墙。墙体接头构造(1)槽段接头——指浇筑地下连续墙的相邻施工单元墙段的施工连接部位。