我们知道,2018 年初 CES 展上,它对外公布了 G3 量产版,但直到 3 月份才通过代工方式,获得首张新能源牌照,在 12 月12 日正式公布售价,上市交付给普通用户,对小鹏汽车来讲,2018 年是它真正的“元年”。
在日前召开的中国发展高层论坛上,小鹏汽车董事长及首席执行官何小鹏透露,小鹏汽车连续2个月(注:2025年1月和2月)夺得新势力交付量第一及2024年中国新势力品牌出口量第一的成绩。更具体地说,近一年来,小鹏汽车在多个维度上实现了自我超越。
“三个苦逼,在忆苦思变……”今年6月,小鹏汽车创始人在微博上晒出一张合照,坐在他左侧的分别是蔚来汽车创始人李斌和理想汽车创始人李想,与之相配的是一张“三英战吕布”的画像。而就在半年前,美团网创始人王兴在曾经不下60家国内造车新势力中锁定了三家可能的幸存者,恰好正是以上“三个苦逼”。左起:小鹏汽车创始人何小鹏、蔚来汽车创始人李斌、理想汽车创始人李想。“忆苦思变”两个月后,随着理想和小鹏分别登陆纳斯达克和纽约证券交易所,“三英”终于在美国股票市场齐聚。