理想汽车在中大型SUV领域，之前布局了理想ONE这款车型，虽然车型单一，但是理想ONE很好地把握住了消费者的各方面需求，所以销量表现还是非常亮眼的，赢得了20万用户的青睐，当然如今理想汽车在理想ONE的价位上，一口气推出了L7和L8两款车型，今天就来解读一下理想L8，看看它的综合产品力表现究竟进化到了什么程度?
外观:第一次看到网上曝光的图片，就觉得不太能接受，看了实车之后发现还是很不错的，看了几遍，已经完全折服了，外形科幻，和其他交通工具相比，开车上路显然不是一个时代的产物，前后星环灯辨识度很高，远远看去你会认出这是一辆理想的L系列车，Max开启辅助驾驶后会有一个蓝色的指示灯，pro没有真的遗憾。
理想作为造车新势力当中不可忽视的一支力量，近两年的发展势头迅猛，旗下出品了不少符合国内消费者使用需求的实在车型，虽然其中以增程式动力车型为主，在技术总成角度算不上多么优秀，但不得不说创始人李想作为一个优秀的产品经理，对于市场的把握是相当敏锐的，增程式动力系统确实能够解决新能源车型目前所存在的里程焦虑问题。
现在能让车友们“开启互喷”模式的话题估计只有买车时买纯电纯油还是增程式了，纯油车不用说，百年的工业技术累计，电车容易“刹不住”或者“电池抽烟”，而关于增程式好坏，就是我们今天讨论的话题，一位上海车主卖掉宝马X5后花37万买辆理想L8PRO版，大半年后说出真实用车体验。
