中新网成都1月9日电 (记者 刘忠俊)成都轨道集团9日透露，随着直径8.23米的盾构机刀盘破壁而出，市域(郊)铁路S5成都至眉山线工程眉山北站至音乐广场站左线盾构区间顺利贯通，该段隧道贯通为后续施工奠定了坚实基础。
封面新闻记者 伍勇成都市域铁路S11线，又名市域（郊）铁路成都至德阳线、成都轨道交通德阳线，是连接成都市和德阳市的轨道交通线路，于2023年3月30日开工一直备受两地市民关注，《成都平原城市群轨道交通规划》里面的实施的市域铁路S2线，也成为老百姓关注焦点。
据“成都地铁”消息市域（郊）铁路成都至德阳线取得多项建设进展近日，市域（郊）铁路成都至德阳线工程（以下简称“S11线”）德阳段最大车站——德阳北站完成最后一块顶板混凝土浇筑，标志着车站较既定工期提前2个月实现主体结构封顶，全面进入附属结构施工阶段。
去德阳，大家想到的肯定是乘坐高铁，高铁既快捷又不是太贵，全程也就半小时左右，票价26元。但是今天我们要体验不同的交通方式，那便是乘坐公交车前往德阳站，全程花费11元，就是时间比较久，适合闲来无事打发时间，看看沿途的风景。
临近春节出行人数激增有市民致电德阳12345建议成都地铁3号线摆渡车增加车次“从德阳到成都医学院3号地铁站的摆渡车以及从成都医学院3号地铁站到德阳的摆渡车都要等待很久，并且接近年关，乘车人会更加多，现来电，建议增加来回摆渡车的车次。
