陕汽新能源汽车总装生产线上的工业机器人进行装配作业。 本报记者 马昭 摄136.7万辆！今年前10月，陕西汽车产量同比增长17.4%，增幅“跑赢”全国。数据背后是陕西汽车产业在竞争激烈的市场中蓬勃发展的见证。
昨天发了个民营车企自主品牌实力排行，里面没有奇瑞，原因我也解释了奇瑞是地方国企。但很多人不分青红皂白的说我黑奇瑞，天地良心，我对奇瑞一直还是比较佩服的，坚持正向研发这一点绝对是自主品牌的中流砥柱。至于产品和形象这个仁者见仁智者见智，我就不多说了。
近日，某国内最大汽车平台评出了全球影响力最强的10家中国车企排行榜。上汽集团以667分无悬念高居榜首，奇瑞以651分紧随其后，长城、吉利和江淮分别以485分、481分和476分占据“第二梯队”，长安、比亚迪、北汽、东风和广汽则以落差较大的得分划入尾部阵营。
猴年春节将近，2015年汽车行业的明争暗斗也已经尘埃落定。据乘联会数据统计，今年国内十大乘用车集团分别是：上汽集团、东风汽车集团、一汽集团、长安汽车集团、北汽集团、广汽集团、长城汽车、吉利汽车集团、华晨汽车集团以及奇瑞汽车。
记者| 张卓然摄影| 张渊源部分图片来源| 企业提供今年全国两会期间，代表委员热议“高质量出海”，强调从“规模扩张”向“价值跃升”转型的必要性。对此，上汽集团以行动作答：一方面，加速智己等高端品牌国际化，提升品牌溢价；另一方面，通过本土化创新研发，深度融入全球产业链。
