8日下午，北京市召开“回顾‘十三五’展望‘十四五’”系列新闻发布会。北青-北京头条记者由会上获悉，据北京市交通委副主任、新闻发言人容军透露，目前京津冀三地正在积极推动首都地区环线高速全线绕出北京。为何环线高速要全部绕出北京？
记者从北京市交通综合治理领导小组获悉，《2021年北京市交通综合治理行动计划》已于近日正式印发实施。根据《行动计划》，本市今年加快交通基础设施建设，推动承平高速开工建设，推动首都地区环线高速全线绕出北京、六环路国家高速公路功能外移。
正在举行的北京市“回顾十三五、展望十四五”系列新闻发布会京津冀协同发展专场上，市交通委副主任容军介绍，本市正在积极推动首都地区环线高速全线绕出北京。资料图（图片来源：http://tuku.qianlong.
协同发展，交通先行。记者从市交通委获悉，“十四五”期间，京津冀区域将重点打造“四纵四横一环”交通骨架。为了促进北京过境交通分流至市域外围地区，考虑到北三县与城市副中心统一规划、协同发展的特殊位置，首都地区环线高速不仅将全线绕出北京，还将调出北三县。
作为首都地区环线高速的重要组成部分，承平高速公路北京段已进入全面施工阶段。开工半年以来，全线整体建设进展已达33%，其中崔杏路立交将在今年年底实现主体完工。根据计划，承平高速北京段将在2025年12月底全线建成通车。届时，首都地区环线高速将实现整体贯通。
建国以来，北京市就被定位为我国的首都，北京市这座古城因此获得巨大的发展，现在的北京市发展得相当的不错的，不仅成为一座坐拥2000多万常住人口的大城市，现在北京市围绕着北京天安门广场，围绕着北京市的天安门建设成了环线状的北京城。
首都地区环线高速开工北京青年报记者从市交通委获悉，12月23日，首都地区环线高速公路（通州-大兴段）工程，也就是俗称的大外环北京段正式开建。项目预计2018年完工，届时将与已经建成通车的大外环河北段贯通，“七环”将成环。
智慧高速畅八方今年7月1日，北京市重大交通项目、京西地区首条高速公路——京蔚高速北京段（西六环-灵山互通立交）正式开通，改变了层峦叠嶂的京西地区仅靠一条曲折国道作为主干道的历史。说起京蔚高速，很多人可能感觉有点陌生，但要说起其“曾用名”——国道109，那可是大名鼎鼎。
G45大广高速，全称大庆-广州高速公路，线路全长3427公里，是我国一条主要的南北纵向高速公路，北起于黑龙江省大庆市，纵贯黑龙江省、吉林省、内蒙古自治区、河北省、北京市、河南省、湖北省、江西省、广东省，南止于广东省广州市，主线没有经过辽宁省，目前已经全部贯通。
G4京港澳高速，全称北京—港澳高速公路，线路规划全长2285公里，是我国7条首都放射线的主线高速公路之一，规划起于北京市，跨越河北省、河南省、湖北省、湖南省、广东省，止于广东省深圳市皇岗口岸。目前已经全部贯通。
所谓的北京七环，又称首都环线通道，指的是北京大外环高速公路，由密涿高速（含廊涿高速）、张涿高速、张承高速、承平高速四大高速组成。与通州相关的是密涿高速公路（大兴区~通州区），预计今年6月动工，明年12月完工。
