当地时间23日，日本《日经亚洲》杂志网站援引知情人士消息称，日本制铁公司（新日铁）决定在今年夏天20年合约期满后，退出与中国宝钢股份的合资企业宝钢日铁汽车板有限公司（BNA）。该公司计划将其所有持有股份全部出售给宝钢股份。
中新经纬7月9日电 据日本共同社消息，日本三大车商6月在华新车销量8日全部出炉，均低于去年同期。丰田汽车为152100辆，同比下滑12.9%。丰田已连续5个月销量同比下滑。公关负责人提及严峻的市场环境，表示“虽然进行了促销，但价格竞争愈加激烈”。本田大减39.
据多家日本媒体9日报道，日本三大车企本田、丰田、日产2024年在华新车销量数据近日全部出炉，三家公司的销量都低于上年水平。日本时事通信社相关报道截图三大车企中，2024年在华销量最多的是丰田，为177.6万辆，销量下滑6.9%。本田销量则较上年大幅下滑30.
日系车企三强在华销量再度受挫。日前，丰田、本田、日产先后公布了其2024年在华销量数据，均出现同比下滑。数据显示，尽管丰田依旧保持日系三大车企在华销量中的高位，但在2024年依然录得了6.9%的同比下滑，全年卖出177.6万辆新车。
中新经纬1月10日电 据日本共同社报道，日本三大车商2024年在华新车销量近日全部出炉，丰田汽车、本田和日产汽车三家公司的销量都低于上年水平。报道称，本田销量为85.23万辆，较上年下滑30.9%，跌至2014年以来低位。本田公关部门回顾称“商品投放赶不上向新能源车急速转型。
中新经纬5月10日电 据日本共同社消息，日本三大车商4月在华新车销量数据5月9日出炉。丰田汽车为118200辆，同比下滑27.3%。本田下滑22.2%，为73831辆，日产汽车下滑10.4%，为54921辆。
日本三大车商9月在华新车销量10月10日全部出炉。三家均低于去年同期水平，其中本田下滑42.9%。本田销量62586辆，连续八个月走低。该公司公关负责人称“在市场整体缩小的情况下，新能源车需求不断增长，但未能充分投放此类商品”。丰田汽车销量下滑9.
日本三大车商6月在华新车销量7月8日全部出炉，均低于去年同期。丰田汽车为152100辆，同比下滑12.9%。随着纯电动汽车（EV）等新能源汽车在中国市场迅速普及，以汽油车为主的日系车商陷入苦战。丰田已连续5个月销量同比下滑。本田大减39.0%至68966辆，连续5个月下滑。
日本三大车商7月在华新车销量6日全部出炉。丰田汽车为143400辆，同比下滑6.1%。本田为52567辆，大减41.4%。日产汽车为47102辆，减少20.8%。丰田和本田的销量已连续6个月下滑，日产也连减4个月。
日系车曾经稳固的城池，正在逐步瓦解。近日，多家日系品牌发布了7月份在华销量，情况依旧不容乐观。丰田汽车7月份在中国市场的新车销量为14.34万辆，同比下滑6.1%；本田为52567辆，同比下滑41.4%；日产汽车为47102辆，同比减少20.8%。
“今年1~6月，车市最具影响力、持续时间最长、波及范围最广的一个关键词，依然还是价格战。”7月初，一汽丰田在其官方微信公众号上发文称。从去年年初开始的价格战延续至今，剧情走向与去年如出一辙，降价更加频繁、优惠力度加大。
来源:参考消息网参考消息网10月11日报道据共同社10月10日报道，日本三大车商9月在华新车销量10日全部出炉。三家均低于去年同期水平，其中本田下滑42.9%。日系车商不敌擅长纯电动汽车（EV）等“新能源车”的当地企业，以燃油车为主的日系车商陷入苦战。
如题，在很多网站，包括知乎，日本车的口碑都比德国车好，但为什么现实中销量还是远比不上德国车呢？特别是在知乎被黑出翔的大众，销量却一直很高，吊打其它美系日系。原因难道只是因为情怀，因为德国车进入中国市场历史最早吗？
