上海轨道交通最新动态：备受市民关注的轨交“第二环线”规划建设有了新进展，上海新建规划20、22、24号线，形成轨交“第二环线”；轨交崇明线已纳入规划之中，并公布两条连接崇明的交通通道；机场联络线和嘉闵线已明确采用市郊铁路制式！
在网上，宝山被黑的很惨，甚至黑宝山的很多就是宝山本地人。对于交通、配套及城市界面不满意，另一个槽点，就是买房之后房价涨幅远远落后。造成这种局面，有历史、规划、产业等各个方面的原因。这个问题，我们后面再探讨。但在轨交规划上，宝山其实并不差。
为助力宝山北转型，加快上海科创中心主阵地建设，宝山区依托轨道交通18号线呼兰路站TOD双线轨交优势，启动智力产业园转型升级工作，同步启动规划调整相关工作。本次规划调整重点关注三个方面：一是充分利用轨道交通18号线、1号线呼兰路站点交汇为契机，加快宝山南部片区科技商务集聚区的建设。
其中，换乘站18座，分别与 2、4、6、7、8、9、10、11、12、13、在建 14 号线、15、规划 18 号线二期、规划 20 号线、规划 22号线、规划 23 号线、规划 24 号线、规划 26 号线、在建机场联络线、规划奉贤线、规划机场快线、沪通二期铁路、沪渝蓉高铁换乘。
11月13日上午，随着盾构机刀盘缓缓转动，上海轨道交通18号线二期呼兰路站至爱辉路站区间上行线盾构机破土而出，该段区间盾构的顺利接收标志着18号线二期盾构区间全线贯通，为后续的轨道铺设、设备安装等工作奠定了基础。
来自沪上楼市精选继去年三林滨江26号线控制线预留了设置站点的条件后这条传说中的“全国最长地铁环线”又有新动向了原本围绕上海中环线布局的线路可能会调整为围绕外环线布局这一调整意味着26号线将在西、北、东三个方向进行大幅度的扩环而如果真按照这个方案实施26号线的全长有可能超100公里
