从2023年到2024年，以蔚来、小鹏、理想为代表的造车新势力是彻底“变了天”，原本的“蔚小理”变成了“理蔚小”，凭借L7、L8、L9的热销，理想汽车在销量上从“小弟”变成了“大哥”，蔚来与小鹏竟有些落寞了!
本报记者 龚梦泽2024年1月2日，随着2023年12月份交付数据公布，造车新势力2023年的成绩单也随之出炉。据《证券日报》记者统计梳理，2023年12月份，理想汽车依旧领衔造车新势力交付榜，月交付量突破5万辆至5.04万辆，同比增长137.
2022年7月25日，北京，蓝色港湾理想电动汽车展示店内，顾客正在咨询购车。人民视觉 资料图今年第一季度，在国补退出、车市价格战等因素的扰动下，造车新势力交出了一份略显平淡的成绩单。4月1日，多家造车新势力公布3月交付数据。理想汽车再次拔得头筹，交付量达到了2.
2020年６月，何小鹏在社交平台发出一张与李斌、李想的合照，配文：“三个苦逼，在忆苦思变……”何小鹏微博截图在过去很长一段时间，“蔚小理”三家车企被视为造车新势力的头部力量，他们都曾经历过创业造车的艰难时刻，也都取得过一定的市场认可。共同的处境让三位创始人惺惺相惜。
