我国的高铁事业越走越红火，大江南北都建起了形形色色的高铁站，它们的样式也都各有千秋，从大型高铁枢纽的“线上式车站”到迷你的“线侧平式车站”，还有最最奇葩的“十字骑跨站”，上次我一篇高铁站类别一文中，这个“十字骑跨站”引起了广大朋友的兴趣，今天我们就走遍大江南北，把这些“十字骑跨站”全找出来介绍一通!
上饶目前开通的高铁线路有两条，分别是东西走向的沪昆高铁和南北走向的合福高铁，说到上饶高铁大家最深的印象就是全国首座十字交叉、垂直骑跨设置的高铁站，沪昆高铁在沪昆普速铁路站场旁边新建了沪昆高速站场，而合福高铁的站场则建在沪昆高铁和沪昆铁路的侧上方，也就说沪昆高铁与合福高铁的站台并不在一个水平面上，这在全国高铁建设的历史上尚属首次，除了新颖的站台设置方式，另一个让人惊艳之处就是，为了让沪昆高铁与合福高铁在上饶站能够互通，新建了连接两条高铁的四条联络线，在上饶站东侧可以看到庞大的联络线高架桥。
来源：经济日报境内铁路运营里程突破5000公里、高速铁路突破1600公里、省会兰州成为西部地区重要铁路枢纽……这是甘肃的铁路“家底”。得益于2014年兰新高铁建成通车，一张现代化路网在广袤的西北大地上延展，带动沿线社会经济快速发展。如何开辟更具活力的“人享其行、物畅其流”局面？
