来源：新华网 新华社柏林1月6日电题：十字路口上的转型阵痛——德国汽车工业前景展望新华社记者李函林2025年，德国汽车工业遇到十字路口：一面是汽车零部件供应链企业接连破产、裁员潮冲击以及市场需求疲软；另一面是欧盟2025年起开始实施新的碳排放法规，未达标企业或面临高达160亿欧元
预计随着燃料电池的推广和普及，燃料电池汽车进入成熟市场，氢的消耗量也会以惊人的速度增加。从大规模制氢的可行性来看，焦炉气制氢利用炼焦的副产物，天然气制氢利用化石燃料，虽然按照方法论其二者均适用于大规模制氢，但是受限于原料供应;
根据观研报告网发布的《2022年中国氢燃料电池汽车行业分析报告-行业全景调研与发展战略咨询》显示，广泛地使用氢作为为运输供给燃料，是“氢能经济”中的一个关键要素，氢燃料电池汽车是目前交通领域利用氢能的重要方式。
《关于促进综合保税区高水平开放高质量发展的若干意见》《汽车零部件再制造规范管理暂行办法》《关于印发2030年前碳达峰行动方案的通知》《关于开展财政支持中小企业数字化转型试点工作的通知》等政策提出应重点推动汽车零部件及配件制造业高质量发展，鼓励支持中小企业数字化转型发展。
中新网上海10月26日电(范宇斌)自诞生起就与竞速赛事结缘的米其林，在进博会上“抢了个先”。2023年9月下旬，米其林的一款创新产品——可持续材料使用占比高达63%的轮胎，经上海海关快速审核后“秒放”通关，成为第六届进博会的首票进境展品。
来源:人民日报图①：王磊正在测试智能网联汽车。张 俊摄（人民视觉）图②：测试场地内，智能网联汽车自动紧急制动功能测试正在进行。张 俊摄（人民视觉）这天一大早，安徽合肥还下着小雨，王磊和同事们开着车从公司出发了。
氢是新能源舞台上的新秀。但是氢的存在却是由来已久。它是宇宙中分布最广的物质，众多元素中排列第一位，被认为是21世纪最具潜力的清洁能源。当氢和重型卡车成为CP后，氢就和氧气一起发电，为卡车提供强劲的动力，并且排放的只有水蒸气。那么这对CP组合在一起还有着怎样的优势？
现在氢能源汽车在国外好像很火的样子，美国、日本都出现了很多新型的氢能源汽车，网上有种说法“充气5分钟，续航1000里”，还说在未来的几十年里，氢能源汽车很有可能取代传统燃料汽车。有没有了解氢能源汽车的给科普一下？国内有没有使用这个技术的先例？
