距离广汽集团开启番禺行动已接近半年，从城市CBD搬到“听到炮火”的第一线，给广汽集团带来了什么变化？自主阵营三个子品牌接下来又将如何分工，合力使广汽重现辉煌？在广汽集团最近高调发布智能化进阶行动之际，广汽高层对人们最关心的智驾及品牌整合规划进行了分析。
来源：环球网 听说国内出了一批“L3级车企”？最近冲浪的朋友们应该看到了不少带有“中国首批L3级车企”等关键词的信息。各大社交媒体上已经有用户表示，感觉L3和L4不远了，产生了“买车换车再等等”的念头。那么，等着换L3级车靠谱吗?让我们来给你掰开揉碎看看这事。
文/羊城晚报记者 戚耀琪近日，广汽集团发布2024年年度报告。报告期内，广汽集团汇总口径营业总收入约4016.5亿元，合并口径营业总收入约1077.8亿元。海外市场毛利率达到14.72%。2024年全集团实现汽车产销量191.66万辆和200.31万辆，汽车出口12.
来源：中国青年报 近两年，在电动汽车渗透率不断提升的趋势下，软件层面的智能化将形成竞争差异化。智能驾驶或将引发汽车产业新一轮洗牌。“智能驾驶是当前汽车产业发展的‘蓝海’，正被全球范围内的各大车企所关注。
每日经济新闻 2024年12月31日，《北京市自动驾驶汽车条例》（简称北京《条例》）通过，自2025年4月1日起施行，为L3级（一种有人监控的有条件自动驾驶）及以上级别自动驾驶汽车提供制度规范，包括个人乘用车出行场景。
被余承东直呼“史上最强”的Mate 70，广州车展后已经陆续到店，再过一周，计划卖100多万元的鸿蒙智行新车——尊界S800，会和这款新手机一起发布，关于新车现在已知的信息点大概是，1、车长超过5米，轴距3米2左右，妥妥的D级行政轿车；2、双拼配色、溜背造型，二排椅背调节角度比迈
