法国和德国铁路运营部门16日开通连接两国首都巴黎和柏林的日间直达高速列车。这条高铁线路全长1100公里，一天开一班，全程耗时约8小时。据法新社报道，新线路由法国国营铁路公司和德国铁路公司运营，途中停靠法国城市斯特拉斯堡以及德国城市法兰克福、卡尔斯鲁厄。
法国交通部长帕特里斯·韦格列特（Patrice Vergriete）7月29日表示，上周因破坏活动而中断的法国高铁线路“所有列车都恢复运营”。受纵火等破坏活动影响，法国高速铁路系统多条干线7月26日陷入瘫痪，预估在26日至28日这三天内，总计约80万名旅客受到影响。
7月26日，乘客在法国巴黎北站等候列车。新华社记者 孟鼎博 摄新华社巴黎7月26日电（记者唐霁）法国国营铁路公司26日宣布，由于纵火等破坏活动，法国高速铁路系统受到严重干扰，多条高铁线路中断，列车大规模取消或延误。法国媒体说，高铁系统瘫痪使数十万旅客行程受到不同程度影响。
法国国营铁路公司28日通报，法国高速铁路系统多条遭纵火破坏的干线目前已抢修完工，预计29日完全恢复通车。通报说，工作人员从26日早晨开始不间断抢修，“所有受破坏事件影响的高速铁路修复工作现已全部完成”。
法国国营铁路公司7月28日通报，法国高速铁路系统多条遭纵火破坏的干线目前已抢修完工，预计29日完全恢复通车。通报说，工作人员从26日早晨开始不间断抢修，“所有受破坏事件影响的高速铁路修复工作现已全部完成”。7月26日，法国国营铁路公司的一列高速列车在法国北部沙尔特减速行驶。
俗话说“想要富先修路”，只有交通便利，城市和城市之间才能够形成沟通，经济贸易才能够实现更好的往来，国家的经济才会实现更好的发展。而交通运输的速度越快，国家的经济也就能够实现更加快速的发展，高铁就是提升地区与地区之间经贸速度的关键工具。
当东方巨龙腾飞于世界舞台中央，古老的东方文明焕发出前所未有的活力与魅力，一个充满无限可能的未来正徐徐展开，在这个充满机遇与挑战的时代，中国，以其独有的智慧与魄力，在世界科技的竞技场上留下了浓墨重彩的一笔，其中，中国高铁的发展尤为引人瞩目，其“弯道超车”的传奇历程，不仅令世界刮目相
当地时间10月6日，法国新一代高速铁路列车——TGV M在巴黎测试运行。法国政府原本计划将这一高速列车用于2024年巴黎奥运会的乘客运送，但目前根据测试进展以及各方最新表态，TGV M高速列车预计将与巴黎奥运会无缘。
