从博瑞开始，吉利开始呈现出一家大气企业所具备的特质，一句话形容：对产品力极度苛刻。在此之前，自主品牌的问题在入门级市场里拼抢，还是进入到主流的中高端品质区间，这个在保守和开拓之间的难题，吉利选择了再登一级台阶。
最近有这么一款中国品牌SUV，还未上市却拥有极高的关注度。在某垂直媒体网站上，一篇该车的实拍文章，读者的评论就达到了惊人的1.18万条！而且这款SUV不久前在内蒙古牙克石举行了冰雪极限测试，居然诸多性能超越众多同级车型，引起业界热议！这款车就是吉利博越。
提车时心情激动，巴不得马上写个提车作业，把我的感受与大家分享，后来想想，未经实际使用，所讲的东西会不会又是把前辈事迹复述一遍。今天跑了2000多公里，各种路况和各种功能都尝试过了，谈谈我的感受，欢迎交流。
最近，吉利博越在东海进行了一次安全测试，测试中吉利提出了一个名叫“安全识别圈”的设计理念，这让我想起了一个科幻小说的情节。《西游记》第五十回，孙行者将那平地下周围画了一道圈子，请唐僧坐在中间，着八戒、沙僧侍立左右，对唐僧合掌道：“老孙画的这圈，强似那铜墙铁壁。
[汽车之家 原创试驾] SUV车型可以说是国内所有车型级别中最火的，而近一段时间有一款车的关注度如同一匹黑一般，瞬间冲到了前面，它就是吉利博越。还记得前几天的那篇实拍文章么？三天点击八百多万，评论回复一万多条，这足以表现出这款车的热度有多高了。
文：懂车帝原创 陈旭明博越L 1.5T荣耀版[懂车帝原创 产品] 近日，吉利汽车宣布，将为博越L新增1.5T荣耀版车型，近期将官宣上市。我们拍摄到博越L 1.5T荣耀版实车，并获得其相关配置信息。该车上市后，博越L将提供7款，整体官方指导价区间为12.57万-17.07万元。
这已经是我第三次接触吉利博越了，第一次是博越上市之前。在博世（东海）测试中心，对博越进行过场地试驾。在试验场里体验了博越的ACC自适应巡航，主动刹车，以及极限状态和烂路的动态测试。当时博越整车质感给我留下了很深的印象，可以媲美20万元级别的合资SUV。第二次是博越宁波上市，9.
来源：越野e族 作者： 宋飞【e族单车试驾】 基本上没有一辆车这样做：上市前没有正儿八经的试驾活动，先搞冰雪试驾，再做场地测试，还弄出个实车的安全测试。我说的就是吉利博越。一系列的专项试驾，其实恰恰说明了吉利对博越的信心。
这次的C-NCAP测试分为四大块：正面100%重叠刚性壁障碰撞试验、可变性移动壁障侧面碰撞试验、鞭打试验和正面40%试验正面40%试验。博越的安全性能总分58.2，位居第一。我想博越车主们和博越粉们看到都会很高兴。
吉利博越最近确实很火，这款挂着“中国最美SUV”名号的自主车型在朋友圈和各大媒体的报道中纷纷被点赞。近日，在位于连云港东海县的博世测试基地进行了一场以主动安全为主题的试驾，向大众全面展示其卓越的安全性能。
博越车是好车，底盘也是好底盘，绝不次于同级别合资品牌，甚至比有些合资品牌的还要好，唯独不能完全苟同的就是关于底盘的保护，但也没有那么严重，有些合资车也是和博越底盘几乎同样的设计，自主国产车也有很多是这种底盘设计。
