中国消费者报报道（记者吴博峰）中国国际航空股份有限公司（以下简称国航）推出的2025版“地空联运”服务，是一款“空中+地面”的联程客运产品。然而，推出不足半月，就有消费者向记者投诉，在实际体验上述国航免费服务时，并没有想象中那般顺利。《中国消费者报》记者就此进行了调查走访。
刚刚，@中国国际航空微博发布通报：2023年7月10日，国航CA1524航班（上海-北京），机型A330-300，在飞行过程中突遇晴空颠簸，机组和乘务组按程序处置，全力维护旅客安全，在此过程中一名旅客和一名乘务员受伤。
2015年10月23日，国航率先在首都机场T3航站楼值机区J区柜台推出全自助行李托运服务产品，同时亮相的还有在T3C京沪快线专属登机区域的5个登机口设置10条自助登机通道，随着两大产品的推出，至此国航在北京主基地，打造出全流程自助服务产品链，且为国航服务专属版，处于业内领先。
5月18日，博主“冷暖视频”爆料，“5月17日海南三亚，女子称中国国航CA1370等待起飞时，机舱内温度达到30多度，但航班一直没开启空调，满飞机的人都在扇扇子降温。三亚凤凰机场工作人员回应称，机型为787-900，机场不满足该机型的接驳条件。
9月9日上午，多个航空类平台信息显示，当天中国国际航空公司由大连飞往北京的CA8903次航班挂出7700紧急代码，并在起飞后不久返回大连周水子国际机场。9月9日，红星新闻记者从大连周水子国际机场工作人员处了解到，该航班确因机械故障返航。
9月9日，由大连飞北京的国航CA8903航班因故障原因返航。大连周水子机场工作人员说，因为飞机故障导致返航，已安全着陆，后续将换机执飞，乘客在候机楼内休息。记者从国航客服人员处证实，该航班是“国航自身原因”导致返航。
9月10日，从成都天府机场飞往新加坡樟宜机场的CA403航班飞机在着陆前出现客舱烟雾旅客拍下的照片封面新闻记者 杨金祝这两天，国航CA403航班事件后续再次引发关注。9月13日起，不少该航班乘客陆续收到国航的“三选一”赔偿方案：800元电子补偿券、2000里程、400元现金。
3月30日，中国国际航空就“CA8122航班遭遇颠簸”致歉，声明全文如下：2024年3月28日，国航内蒙古公司CA8122航班（浦东-呼和浩特）在飞行过程中遭遇颠簸，机组和乘务组按程序处置，航班于当晚22时49分正常落地。对于因颠簸给旅客造成的不适，我们深表歉意。感谢大家的关注。
7月4日晚，有网友发文称，浙江衢州机场上，一架国航航班的应急舱门被乘客打开，滑梯弹出。衢州机场公安分局证实，一名乘客第一次坐飞机，误将应急舱门当做厕所门打开，相关航班已取消。5日，一位该次航班的乘客告诉上游新闻记者，国航方面已经安排5号上午补飞，并补偿了400元。
央视网消息：@中国国际航空 消息，北京时间12月30日，CA174航班(悉尼-北京)在飞行途中出现故障，机组按程序处置，为确保安全，决定返航悉尼，飞机已于北京时间19时45分安全落地悉尼机场。国航将妥善做好后续旅客服务工作，对于因此给旅客带来的不便，我们深表歉意。
3月23日，多位乘客投诉称，乘坐国航CA1550航班时，航班滑行推出后因有乘客忘带手机返回，造成一个半小时的延误。这一做法引发了机上许多旅客的不满。有网友还表示，机上有个转机悉尼的大姐都要急哭了。其中一位乘客潘先生表示，他对于延误后机组的服务态度感到不满意，已经向国航方面投诉。
