记者从市城乡建设局了解到，作为今年首批复工城建重点工程项目——雪松路跨线桥工程建设现场一片繁忙景象，工程车辆穿梭不停，施工人员紧张有序地进行混凝土现浇梁钢筋绑扎、钢箱梁焊接等施工作业，工程建设正以“冲刺姿态”推进，为2025年8月底建成通车按下“加速键”。
12月8日，随着最后一榀跨度达55米的钢箱梁平稳就位，精准地架设在盖梁支座上，标志着由中冶建工集团有限公司承建的渝长高速复线连接道工程（二标）最大跨度钢箱梁安装完成。此次采用大型架桥机成功架设55米大跨度钢箱梁，在重庆尚属首例。
近日，中铁二十四局福宜高速公路三标项目部顺利完成梁王山特大桥横跨黄马高速右幅第19联钢箱梁顶推施工。该项目首件钢箱梁的顺利顶推到位，为后续3联钢箱梁顶推跨黄马高速公路积累了经验。第19联钢箱梁跨黄马高速公路，跨径为55米，总重约476.8吨，采用单箱双室连续钢箱梁，箱梁高2.
3月27日，记者在现场看到，雪松路跨线桥工程建设现场车辆穿梭不停，施工人员紧张有序地进行混凝土现浇梁钢筋绑扎、钢箱梁焊接等施工作业，工程建设正以“冲刺姿态”推进，为今年8月底建成通车创造条件。雪松路跨线桥工程是沈阳市快速路二期工程建设项目之一。
