由于近期的某热门车型事故,很多网友对于车辆碰撞后的车门状态有很多不同的理解与误解。其实国家对此有非常清晰的定义与要求,在这里发个短文进行解读!国标20072-2016:5.7 在碰撞试验过程中,车门(不包含后背门)不应开启。5.8 碰撞试验后,车门应处于解锁状态。5.
□大河报·豫视频记者 祁驿3月29日22时44分,一辆小米SU7标准版在安徽德上高速池祁段发生严重交通事故,车辆撞击隔离带水泥桩后起火,造成车内三名女性乘员身亡。这是小米汽车自2024年上市以来首次遭遇重大安全信任危机。
导 读长假期间,不少人走亲访友、驾乘出行或者去选购新车,接触不同汽车的机会越多,越会感受到“开车门”是个技术活儿,甚至能找到“开盲盒”的感觉。如今,隐藏式门把手风头正盛,增加续航、提升品质的背后,不实用、不实惠、甚至不安全的问题日益凸显。在汽车设计领域,如何把握创新和功能的平衡?
《科创板日报》4月1日讯(记者 唐植潇),小米汽车高速失事持续引发公众关注,目前警方调查结果仍未公布。2025年3月29日22时44分,一辆小米SU7标准版在德上高速公路池祁段行驶过程中遭遇严重交通事故,事故造成驾驶人和两名乘客死亡。