很多蓝牌轻货，在没有任何改装的前提下，车的质量和行驶证上是不一致。实际重量与合格证上总是有出入的，有的甚至超标严重，原因除了厂家虚标卖车，还有就是因为上装不是制造商制造的，一般都是你所在的地方做的货车货箱，经销商只是买来的底盘。
近日，网上一则不到2分钟的新闻视频，却引发了大家的激烈讨论，目前留言量已达到4600多。原来，事情起因是一辆核载总质量4.495吨的轻型货车，实际装载量达到4.79吨，被交警发现后，该驾驶员的行为被判定涉嫌超载30%以内，故给予罚款200元扣3分的处罚。
齐鲁网·闪电新闻1月18日讯 开货车跑运输，很多人都知道这是一件很辛苦的工作。不过，只要能安安全全赚到钱，也算对得起货车司机们的付出。济南的徐先生告诉记者，去年10月份他买了辆轻型厢式货车，跑冷藏运输，按照车辆的核载质量算，他每次可以拉近1.
上一篇文章小编讲到《货车上高速没有问题下高速超载被罚》，很多私信都在问，那具体是怎么罚的呢，咱们今天就来讲一下。2023年开始实施新交规，主要是根据超载比例来处罚，《道路交安全违法行为记分管理办法》和《道路交通安全法》规定：超重怎么处罚最新规定？
下高速后驶上普通公路，则可能因为超载而面临卸载、罚款、扣分等处罚。根据2019年12月交通运输部出台《交通运输部办公厅关于进一步规范全国高速公路入口称重检测工作的通知》规定，对进入高速公路的货车，称重检测结果不大于认定标准105%的，暂按未超限超载处理。
反而是进口的大众斯堪尼亚、沃尔沃、奔驰等海外重卡车型，价格昂贵的同时并不能超负荷拉货，一旦超载几次，那么昂贵的海外品牌进口货就会陷入高故障，超载次数多了可能就报废了，但是自主品牌重卡反而是“越挫越勇”，天生就擅长超负荷运输!
