今天的内容源于周末巡山兄和朋友一起选车的经历，这台雷凌也是三年前的那篇《涡轮混动啥区别对比试驾雷凌1.2T/双擎》的主角。一晃三年过去，从事进出口贸易工作的李老板最近升职了，由于日常工作中有时需要接待日方代表，这时雷凌就显得有些居家了。
驾仕指数：80分好吧，很老实的说，广汽丰田让我驾驶雷凌双擎的全部时间不过只有一个小时。但是对我而言这并不重要，我去年曾在法国开过相同动力总成的Auris，也就是卡罗拉两厢版，并且驾驶里程超过4000公里，对于这套混合动力系统简直是再熟悉不过了。
速途汽车原创，转载请注明出处。如今，谈及节能减排，低碳环保，想必很多人都能讲上几句。但是作为节能减排代表的—混合动力车型，在国内的普及状况并不是十分理想。这种不理想状况主要成因便是受困于价格因素，以混动技术成熟的丰田普锐斯为例，其低配车型售价需要23万元。
[汽车之家 专业评测] 雷凌双擎的起步价为13.98万元，怎么看都会挤压到原有的汽油车市场，简直就是此级别中的“重磅炸弹”，同时也使得许多原本对于混动相当感兴趣的准车主，仿佛吃下了一颗定心丸，因为价格实在非常有竞争力，这也归功于高度国产化的动力总成。
【河南汽车在线·原创·实拍·试驾】作为混动界的元老级人物，丰田的混动体系一直是最稳固最成熟的环保解决方案，尽管在一百多年来的汽车工业史上有着不少成熟的解决方案，但是像丰田这样长久稳固的，也只有丰田做到了，1997年丰田在日本本土推出了第一代普锐斯，这时的普锐斯还仅仅作为试水作品，
【汽车点评 试驾 原创】油电混合动力的概念已经不是一天两天了，除了先前对稳定性耐久性的担忧外，就是相对较高的售价，以及高昂的后期成本。这一次时间不仅证明了技术的可靠性，同时广汽丰田雷凌双擎的上市也拉近了我们的距离，13.98万元的起售价，预示着混动时代即将到来。
丰田雷凌外观造型显得气势非凡，车身线条流畅优雅，充满运动感和时尚感，车内装饰造型也非常简约实用，大气美观。车内乘坐空间比较充足，储物空间丰富实用。但是一些人对噪音和音响效果都特别敏感，如果想追求更好的隔音和音响效果的话，改装隔音升级音响是一个不错的选择。
2015年11月16日，广汽丰田最新发布，雷凌双擎自10月29日发布后备受热捧，截至11月15日，订单量已经超过3000辆。作为一款“13万元双擎家轿”，雷凌双擎抹平混合动力车与同级车的价格鸿沟，让混合动力汽车真正触手可及。
【车型原车噪音系统分析】和大多数车型一样，丰田雷凌铁皮结构较为单薄，而且在许多部位的隔音措施也不是很到位，这就导致汽车在行驶的时候，会产生较为明显的噪声，从而对驾乘的舒适性也产生了很大的影响。为降低整车的噪声，车主来到郑州环亚汽车隔音店，对爱车做了隔音处理。
