哈弗H6也是越活越年轻了！造型设计有了不小的变化，同时也沿用了第三代哈弗H6的一些经典设计元素，算是在传承中进行了革新。看起来更年轻，而且也厚重了许多，更有设计感了。哈弗将新款H6的设计语言命名为「星河美学」，将浩瀚的宇宙与家庭融合。
在技术方面，常规发动机在踩下加速踏板后节气门才会打开，此过程需要时间，进气歧管处于负压，泵气的损失也会随之增大，而该发动机使用的CVVL连续可变气门升程技术控制系统中，电子节气门会把保持一定开度，提高进气歧管压力的同时，降低了节气门响应时间，空气进入气缸的阻力小，泵气损失减小，在很大程度上改善油耗，提升了发动机在低速上的扭矩输出与响应效率，再加上配气机构部分，CVVL在原基础上增加了连接臂、复位弹簧、中心摇臂、驱动电机、偏心轴等，使发动机动力与燃油经济性都会有高效的提升。
哈弗H6从上市就一直有很高的关注度，再加上长城汽车多年来积攒的口碑，使其在自主车型中脱颖而出，销量一直稳居榜首，成为高性价比的代表车型之一。哈弗H6依旧采用家族式设计风格，相比H5夸张的前进气栅，H6的进气栅显得更柔和，更能与车头融为一体。长*宽*高4640*1825*1690。
自从成都车展看见全新哈弗H6后，我就对这款车充满问号，因为前一阵刚刚试驾过现款的哈弗H6车型，优缺点比较明显，1.5T动力输出迟缓，而且涡轮延迟也比较严重，发动机的隔音也不是很好，那这些问题在全新第三代哈弗H6上还有么?
