每经记者：李星 每经编辑：裴健如5月28日，中国汽车动力电池产业创新联盟（以下简称电池联盟）秘书长许艳华在2024中国汽车产业发展（泰达）国际论坛新闻发布会上表示，当前，我国已建成全球最完整的动力电池产业链。
核心观点:钠电应用可期:新技术的推广需要对成本或使用感受有明显优化，钠电优势在性价比、安全性和低温性能，未来会对铅酸及 低端锂电池实现替代，预计2025年和2030年钠电需求50GWh和260GWh，但短中期对原锂电体系供应商弹性不 大。
■本报记者 姚美娇《 中国能源报 》（ 2024年05月27日 第 11 版） 新型储能日益成为我国建设新型能源体系和新型电力系统的重要支撑，在各类新型储能技术路线中，除主流代表锂离子电池外，钠离子电池技术也备受业内关注并逐渐崭露头角，相关产品研发应用不断提速。
钠离子电池从上世纪 70 年代起便得 到学术界的关注，甚至早于锂离子电池的研究。相比之下钠离子电池正极常用的钠、铁、锰在地壳中的丰度则分别为 23000 ppm、 63000 ppm 和 1100 ppm，且分布更加均匀。
来源：环球网 【环球网能源综合报道】近日，我国能源科技领域迎来重要里程碑，首个大容量钠离子电池储能电站——伏林钠离子电池储能电站在广西南宁成功投运。据报道，伏林钠离子电池储能电站作为国家重点研发计划“百兆瓦时级钠离子电池储能技术”项目示范工程的一期工程，装机容量达到10兆瓦时。
新一代钠离子NFPP体系储能项目示范电站近日，上海璞钠能源科技有限公司作为牵头单位，揭榜2024年度上海市未来产业试验场“揭榜挂帅”新型储能领域项目，将开展“新一代钠离子NFPP体系储能电站”的开发研制，并将于2025年完成全球首座钠离子NFPP电站的示范运行，随即开启“更安全、
本报记者 许林艳 张军兵2月23日，中科海钠与思皓新能源打造的行业首台钠离子电池试验车公开亮相。据了解，此次装车试验的思皓花仙子首次应用蜂窝电池技术的钠离子电池包。该款车型续航里程为252km，电池容量为25KWh，快充充电时间为15分钟至20分钟。
