来源：人民海军 战鼓擂动号角响，厉兵秣马正当时。新年伊始，北部战区海军某潜艇支队担负战备值班任务的某艇员队，接到上级命令迅即出动。全体艇员跑步进入战位，解缆出征。海上，该艇紧盯强敌对手，从难从严开展实战化演练，砥砺胜战硬功。
2023年，“泰坦” 号潜艇在前往泰坦尼克号残骸考察途中内爆，5人全部遇难。近日，美国海岸警卫队公布约20秒音频，并宣布这段音频是使用美国国家海洋和大气管理局的设备录制的，录制地点是距离“泰坦” 号在纽芬兰南部雷达上消失的地点约900英里（约1448公里）处。
◎本报记者 张佳欣近几天，全世界不少人密切关注着探访“泰坦尼克”号沉船的“泰坦”号深海潜水器失联事件。美国海岸警卫队22日证实，失踪的泰坦潜水器在水下解体，5名乘客全部遇难。美国海军少将约翰·莫格表示，在“泰坦尼克”号残骸附近发现的“泰坦”号的部分残骸，与“船只灾难性内爆”相符。
111年前，顺拉布拉多寒流而下的一座冰山，引发了“泰坦尼克”号邮轮超过1500人罹难的悲剧。当地时间22日，美国海岸警卫队在新闻发布会上宣布了一条不难预计却又十分沉痛的消息:此前在考察“泰坦尼克”号邮轮残骸途中失踪的美国深海潜水器“泰坦”号，已在沉船地点附近发生“灾难性内爆”，潜水器上5名乘员全部死亡。
据英国天空新闻网20日报道，美国海洋学家大卫·加洛博士接受该媒体采访时分析，失踪的“泰坦尼克”号残骸观光潜艇可能已经“内爆”，被撕成碎片。此外，潜艇若发生解体，部分碎片会沉入海底，部分会浮出水面，但从空中可能不会看到非常大块的碎片。
参考消息网6月27日报道 德国《世界报》网站6月23日发表题为《除“泰坦”号之外在海洋中内爆的潜艇》的文章，作者是格哈德·黑格曼。全文摘编如下：无论是执行军事任务，还是进行科考或探险，这是所有潜艇面临的最大危险：随着下潜深度越来越大，水压不断增加，潜艇的保护外壳会瞬间受到破坏。
在北大西洋深海失踪多日的“泰坦”深海潜水艇，其内部氧气已愈来愈少，搜救行动愈来愈渺茫。▲已失踪多日的“泰坦”深海潜水艇。然而，在今次世界最深的深海拯救行动，世界各国救援队伍已经精锐尽出，当中包括美国海岸防卫队、加拿大深海机械人，以及法国的深海潜艇等。
同时，斯托克顿前些年在接受媒体采访时，直接对外宣称，说自己的“安全余量完全就是浪费”，据说所有跟随“海洋之门”进入深海的乘客都要先签署一份免责协议——大意是深潜器没有相关的国家标准，是非标设备，水下出事的话不得追究公司责任。
央广网北京6月28日消息（记者鹤佳）据中央广播电视总台中国之声《新闻超链接》报道，美国海岸警卫队22日表示，此前在考察“泰坦尼克”号邮轮残骸途中失踪的美国深海潜水器已在沉船地点附近发生“灾难性内爆”，5名乘员全部死亡。
据《每日邮报》6月20日报道，美国海岸警卫队官员杰米·弗雷德里克20日早些时候表示“潜艇携带的氧气还可维持41个小时”，如果设备未受损坏且仍在运行，其氧气将于美国东部时间6月22日早上7点左右耗尽，距离现在只剩下不到32小时。
