车主一：uhr150小绵羊，日常通勤用，和地铁，四轮车换着来。第一台车，快到1000公里保养了，目前只在小区练车时倒过一次。一般速度在60左右，晚上下班如果路上车少，路好的路段骑到过80。骑行的原则就是尽量保持和车流速度接近，如果前车跟不上了就靠右道，避免被频繁超车变道影响。
今天小编想带大家聊聊下坡骑行也不是一件容易的事情，需要注意的事情有哪些?刹车不宜过猛，可选择点刹，左右手交替进行，当然也要看个人习惯，也可以选择两边同时进行点刹，但是千万不能急刹车或者只刹前刹，不然后果很严重。
关于摩托车能不能空挡滑行，这本是一个不用讨论的话题。提出这个话题来，估计会被人喷得体无完肤的。摩托车下坡时空挡滑行，人们都是从省油这一理念开始的。我开始骑摩托车时，牢牢地记着网友的一句话“都在玩摩托车了，你还在乎省那点儿油吗？
到骑行，大家都不喜欢爬坡，总表示爬坡如何如何难。不同品牌或车款，刹车系统的配置可能有所不同，尤其是拿到一辆不熟悉的单车时，必须确定刹车的性能和刹车距离，并且根据自己的刹车习惯，确认前后刹车各自的控制方式。
作为主攻踏板摩托车台湾三阳，旗下有诸多经典车系。作为三阳机车中入门踏板这个大品类，FNX150是一个不容忽视的存在，该车型俗称“火凤凰”。台湾有125cc排量，而内地主要以150cc排量为主；今天我们就来聊聊这款入门踏板摩托。
