继如祺出行后，曹操出行近日也公开招股书，加入“网约车第一股”竞争中。4月29日晚间，曹操出行向港交所主板递交上市申请，招股书显示，2021年至2023年，曹操出行营收分别为71.53亿元、76.31亿元和106.68亿元，分别亏损30亿元、20亿元和19.8亿元。
网约车平台密集冲刺IPO。两次递表后，背靠广汽集团的如祺出行近日通过港交所上市聆讯。此前，嘀嗒出行已通过港交所上市聆讯，曹操出行则在今年向港交所递表。目前，在滴滴出行领跑的同时，高德地图等聚合平台也加入网约车市场混战，份额之争越发激烈。“卡位”战下，网约车平台加速迈向资本市场。
【大河财立方 记者 陈薇】4月29日晚间，CaoCao Inc. （曹操出行有限公司，下称“曹操出行”）向港交所主板递交上市申请。曹操出行于2015年由吉利控股集团孵化成立，招股书显示，2021年至2023年，公司的收入由人民币72亿元增加至人民币107亿元。
4月29日，交通运输部发布网约车监管信息交互系统统计数据。在2024年3月订单量前10名的网约车平台中，广汽集团旗下的如祺出行订单合规率最高。自2023年10月以来，如祺出行订单合规率已连续6个月居首位。
眼看萝卜快跑忽然在自己地头“爆发”，如祺出行这个本地出行平台，多少有点被反客为主的尴尬。而在港股正式挂牌交易后一个月，开局破发以及后期股价跳水，让人怀疑，这只国内“Robotaxi第一股”，并没有在资本市场给予投资者足够的信心。
出行平台上市节奏开始加快。继五次递表终于通过聆讯的嘀嗒出行后，二次递表的如祺出行在6月24日通过了港交所的主板上市聆讯。从营收看，如祺出行过去三年收入持续增长，2021年、2022年和2023年，如祺出行收入分别为10.13亿元、13.68亿元和21.61亿元。
大湾区又一独角兽上市大湾区又一独角兽成功上市！7月10日，如祺出行正式登陆港交所，成为我国Robotaxi“第一股”。这家专注于粤港澳大湾区开拓布局的共享出行企业，对于国内其他地区很多用户而言并不熟悉。
海报新闻记者 姜雪颖 北京报道7月10日，如祺出行（09680.HK）在香港举行上市仪式，股份正式在香港交易所主板挂牌交易。广汽集团董事长曾庆洪（右）如祺出行首席执行官蒋华（左）为如祺出行在香港挂牌上市敲锣。
据港交所披露，曹操出行已正式向港交所递交招股说明书，拟主板挂牌上市，华泰国际、农银国际及广发融资（香港）担任联席保荐人。根据弗若斯特沙利文的资料，按GTV（总交易价值）计算，2021年至2023年曹操出行一直位列中国网约车平台前三名。
财联社4月30日讯（编辑 冯轶）4月29日，吉利旗下出行服务平台曹操出行有限公司(CaoCao Inc. )正式向港交所递表，华泰国际、农银国际及广发融资（香港）担任联席保荐人。值得注意的是，曹操出行也成为继嘀嗒出行、如祺出行之后，年内第三家正式递交港股IPO申请的网约车平台。
2024年开年以来，网约车平台出现“扎堆”冲刺港股上市现象。3月，如祺出行向港股IPO发起冲刺，4月，嘀嗒和曹操出行两家先后向港交所递交招股书。北京青年报记者分析各家招股书发现，选择在近期冲击IPO，很大程度上是因为2023年出行行业复苏，公司业绩回暖。
